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Fait! Hummer H1 #006 du syntoniseur Mil-Spec Automotive

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 11 juin 2019 à 06h30

Fait! Hummer H1 #006 du syntoniseur Mil-Spec Automotive

Le tuner basé à Birmingham Mil-Spec Automotive a terminé le premier véhicule 2019. Il s'agit du nombre #006 du nombre total de conversions prévues par 20 basé sur le Hummer H1. Cette fois aussi, comme pour le numéro de conversion #002 (voir la galerie en bas) à une variante avec toit rigide à hayon sur la caisse du camion. En général, tout est très similaire à l'édition de lancement #002. Encore une fois, il y a un énorme cadre de grille sur le capot pour la protection, encore une fois, bien sûr, un treuil volumineux peut ne pas être manquant et le numéro #006 bénéficie également de flasques d'aile et d'un corps complètement restauré et reconstruit.

Hummer H1 #006 du syntoniseur Mil-Spec

Fait! Hummer H1 #006 du syntoniseur Mil-Spec Automotive

Le véhicule est recouvert d’un revêtement en poudre gris foncé et le châssis a été choisi pour un système 2 Airride de génération avec contrôle de nivellement, Cela signifie que le H1 s'adapte automatiquement aux conditions, mais peut également être défini manuellement. Il y a un jeu de roues énorme avec des pneus tout-terrain et on ne connait actuellement que la motorisation. Nous supposons toutefois que cette fois-ci aussi un Duramax V6,6 diesel turbo-litre 8 est installé, lequel fournit un couple autour du 500 PS et nettement supérieur à celui du 1.000 NM. Encore une fois, il existe d'innombrables petits détails tels que l'énorme barre lumineuse à LED sur le toit, l'admission ascendante ou le robuste pare-chocs en métal à l'avant et à l'arrière qui rendent le véhicule si spécial.

la cabine est également entièrement préparée

Fait! Hummer H1 #006 du syntoniseur Mil-Spec Automotive

Et la cabine du véhicule tout-terrain a également été complètement retournée. Voici un paysage vivant entièrement en cuir noir qui apporte des caractéristiques modernes au H1 avec de nouveaux instruments, un volant sport et un système audio haut de gamme. Tout a bien sûr été construit à la main et est pensé dans les moindres détails. Si nous recevons des informations opportunes sur les détails supplémentaires du #006 Hummer H1, il y a bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Mil-Spec Automotive)

Détails sur le Mil-Spec Hummer H1 #006:

  • boîte de vitesses automatique à six vitesses Allison révisée
  • nouveaux différentiels
  • entraînements renforcés
  • revêtement en poudre complet en gris foncé / noir
  • cabine mieux isolée avec intérieur en cuir, sièges individuels, volant sport, système audio JL, ports USB compris, gadgets DEL, etc.
  • Paire de roues tout-terrain sur jantes en alliage noir
  • Grille pare-chocs avant et arrière (avant avec treuil)
  • feux arrière à DEL
  • les lampes LED latérales
  • Barre lumineuse à LED additionnelle avant et sur le toit
  • LED phares
  • ailes évasées vissées tout autour
  • Suspension pneumatique spéciale GEN.2 Airride avec calculateur de mise à niveau automatique
  • peut-être avec 6,6 litre turbo-diesel-Duramax V8 avec couple 500 PS et 1.355 NM (deux augmentations de puissance supplémentaires possibles)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous intéressé par les précédentes conversions Mil-Spec basées sur le Hummer H1? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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