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Hyundai Custo 380 TGDi avec tente de toit et intérieur personnalisé d'iAcro !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h02

Hyundai Custo 380 TGDi avec tente de toit et intérieur personnalisé d'iAcro !

le Modèles N-performance la marque automobile sud-coréenne Hyundai a remporté un franc succès. Jusqu'à récemment, dédaignés comme ennuyeux, mornes et bon marché, les modèles hautes performances faisaient en sorte que même les jeunes fans de voitures sportives et de tuning commençaient à aimer l'ancienne marque à petit budget. C'est maintenant aux Coréens eux-mêmes d'affirmer progressivement leur réputation de marque dynamique en mettant progressivement sur le marché de nouveaux modèles sportifs qui font peur à la concurrence établie de l'Allemagne. L'organisation de tuning chinoise a également le potentiel iAcro reconnus et ont choisi la nouvelle mini-fourgonnette comme véhicule promotionnel actuel pour leurs soirées d'élite Hyundai Accent qui a été optiquement amélioré et modifié avec l'aide de la société de tuning Aomei Garages. Nous aimerions vous présenter plus en détail ce véhicule extraordinaire.

Style tout-terrain sur le monospace !

Il est aussi polyvalent qu'un couteau suisse. Avec un intégré Rooftent, qui mesure 250 × 200 × 220 cm, il pourrait même être utilisé pour vendre des articles de merchandising iAcro sous la verrière. La tente pourrait également être utilisée comme abri pour le personnel de contrôle et de sécurité lors des fêtes d'élite au cas où il pleuvrait. De plus, la Hyundai a toujours Feux de position à LEDqui rendent la nuit aussi lumineuse que le jour.

Hyundai Custo 380 TGDi avec tente de toit et intérieur personnalisé d'iAcro !

Vous pourriez donc partir en expédition avec le monospace, car il a aussi des bandes de roulement grossières Pneus tout-terrainqui lui donnent un aspect grossier. On s'occupe de l'avant broussaille, en plaisantant aussi vache receveur appelé, pour un look robuste qui améliore considérablement l'aspect arrondi du Custo. Pour que tout le monde sache qu'il s'agit d'un véhicule iAcro, un spécial a été créé feuilles de transfert apposé avec logo et lettrage, qui ne peuvent être négligés. la Jantes est resté en série.

L'intérieur est très confortable !

Hyundai Custo 380 TGDi avec tente de toit et intérieur personnalisé d'iAcro !

Alors que tout dans la première rangée est resté standard, les sièges individuels arrière ont été supprimés et remplacés par un canapé-lit Banc remplacé ! Garni de Couvertures et oreillers, il crée une atmosphère de salon dans le salon de luxe roulant. A cet effet le Tapis enlevé dans le plancher, et par un parquet Sols laminés remplacé. Un point culminant très spécial vous attend dans le coffre, car il y en a un qu'Aomei Garages a lui-même conçu Commode en bois avec plusieurs tiroirs, qui offre beaucoup d'espace de rangement pour toutes sortes de choses. Le meuble a été intégré dans le coffre et fait une impression massive et de haute qualité. Il est donc certainement facile de se sentir à l'aise dans le monospace.

Moteur à essence turbo de 2 litres de la i30 N

Ce serait le nec plus ultra si le deux litres turbo, qui perdait quelques chevaux au profit d'une meilleure douceur de fonctionnement, et seulement 237 petit cheval parvient à s'articuler de manière insolente, presque vulgaire, comme dans la i30 N ! Imaginez une fourgonnette qui a des choses comme Des ratés éclatent et les grognements sonores aux feux tricolores ne sont pas étrangers ! En tout cas, ils sont restés serrés Couple maximal 353 Newtonmeterqui assurent que la voiture familiale sprinte de 8,8 à 0 km/h en un respectable 100 secondes et n'a qu'à tendre les bras au-delà de 220 kilomètres à l'heure. Par ailleurs, la transmission de puissance s'effectue via un automatique à huit rapports sur les roues avant.

Notre conclusion sur ce Hyundai Custo 380 TGDi de chez iAcro :

On se demande si vous êtes aveugle chez Hyundai car le Custo n'est pas officiellement proposé en Europe. Non seulement le projet, mais aussi le véhicule d'origine a été un succès ! Si vous le voyez de la même manière, vous pouvez cliquer sur la petite galerie d'images correspondante à la fin de l'article. Si nous recevons plus de détails en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, c'était loin de là!

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Crédit photo: chejiahao.autohome.com.cn

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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