Hyundai Elantra N : berline compacte de 290 ch sur simple pression d'un bouton !

Récemment mis à jour le 1 décembre 2021 à 12h42

La Corée c'est sérieux ! Au-dessus de la variante N Line de la série Elantra, il y en a maintenant une vraie Modèle sportif. Et un avec au moins 280 et maxi PS 290. Le top modèle au Plateforme K3 se dresse au-dessus de Dérivé de la ligne N avec 204 PS et 264 Nm, qui est équipé d'un moteur à essence turbo de 1,6 litre. le Version sportive du Hyundai Elantra N 2022 (s'appelle en Australie, d'ailleurs i30 N Berline) a un énorme 280 ch d'un moteur turbo de deux litres offrir. c'est le moteur de la levée i30 N (il y a ça aussi en variante 250 CV) et il n'est donc pas surprenant qu'il en soit de même Transmission à double embrayage à huit rapports y a-t-il. Contrairement à son petit frère, l'Elantra en a même un Fonction Boost pendant 20 secondes. Il augmente les performances PS 290 via le bouton NGS sur le volant sport. 

Berline compacte Hyundai Elantra N!

Voici comment cela fonctionne avec Launch Control en 5,3 secondes à 100 km/h. Sont maximales 250 à l'intérieur. Pour ce faire, Hyundai installe différentiel électronique, équipé le 19 pouces de Chaussons Michelin Pilot Sport 4S et installe un Système de freinage sport 360 millimètres avec étriers peints en rouge. Et une première dans les véhicules Hyundai est le "Essieu moteur intégré (IDA)».

Comme pour la voiture de course WRC, les arbres de transmission, les roulements de roue et les moyeux sont intégrés directement dans l'essieu moteur. Cela permet de gagner du poids et est plus stable. De plus, l'essieu avant et la bague du bras oscillant sont isolés pour réduire au minimum les vibrations et le bruit. Cela fonctionne si bien qu'un égaliseur virtuel était nécessaire de sur demande Faire entrer les bruits du moteur dans l'habitacle à la manière du TCR.

Système d'infodivertissement N également dans l'Elantra

Comme avec l'I30 N, l'Elantra dLe système d'infodivertissement avec des N fonctions étendu et également une pression d'huile, une température, une pression de suralimentation, un chronomètre et un affichage de carte de piste sont inclus. Le look sportif est complété par l'intérieur Sièges sport en alcantara avec appuie-tête intégrés. Et dehors ? il y a des nouveaux Jupes latérales avec le logo N, un aileron arrière et tablier arrière avec insert de diffuseur comprenant un tuyau d'échappement à droite et à gauche la différence. Il y a aussi le A rougerayures sur la lèvre du spoiler avant comme sur les autres modèles N. Malheureusement, la berline compacte sportive seulement offert en Corée et sur le marché américain. Nous n'avons rien de tout cela en Europe.

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le département des performances de Hyundai avec le nom N Performance (pièces N-Thusiast)? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Hyundai Elantra N : berline compacte de 290 ch !
Crédit photo: Hyundai

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