dimanche 14 avril 2024
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Mauvaise Hyundai i20 N du tuner K-Custom & Rieger Tuning

Temps de lecture 3 Min.

Mauvaise Hyundai i20 N du tuner K-Custom & Rieger Tuning

Cette Hyundai i20 N vient du tuner K Custom et vient de l'usine avec un Moteur turbo de 204 CV équipé. Sur ce, il déclare la guerre à la Polo GTi et à la Fiesta ST. Mais K-Custom était apparemment encore trop petit avec le look, qui était déjà assez agressif de l'usine. Le réglage était donc à l'ordre du jour. Et le projet en a un tout de suite Première mondiale là-bas. A savoir un abaissement de la part de H&R. Le coréen était notamment le véhicule de développement d'un nouveau jeu de ressorts. Mais ce n'est pas tout. La paire de roues gris mat est également nouvelle. Il y a Jantes VR3 de l'étagère mbDESIGN au format 8,5 × 19 pouces avec des pneus 215/35 et un enjoliveur rouge au look de verrouillage central.

petit kit carrosserie Rieger sur l'i20 N

Cela correspond parfaitement au Rieger optiquement becquet et le Rieger épées de seuil. Ils sont également mis en valeur en rouge. Et cela s'applique également à la zone arrière. Là, le kit carrosserie est à travers le côté approches continué sur le tablier arrière. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Mauvaise Hyundai i20 N du tuner K-Custom & Rieger Tuning

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le Accordeur K-personnalisé? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Hyundai i20 N du tuner K-Custom & Rieger Tuning
Crédit photo: K sur mesure / mbDESIGN GmbH & Co. KG

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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