Cette Hyundai i20 N vient du tuner K Custom et vient de l'usine avec un Moteur turbo de 204 CV équipé. Sur ce, il déclare la guerre à la Polo GTi et à la Fiesta ST. Mais K-Custom était apparemment encore trop petit avec le look, qui était déjà assez agressif de l'usine. Le réglage était donc à l'ordre du jour. Et le projet en a un tout de suite Première mondiale là-bas. A savoir un abaissement de la part de H&R. Le coréen était notamment le véhicule de développement d'un nouveau jeu de ressorts. Mais ce n'est pas tout. La paire de roues gris mat est également nouvelle. Il y a Jantes VR3 de l'étagère mbDESIGN au format 8,5 × 19 pouces avec des pneus 215/35 et un enjoliveur rouge au look de verrouillage central.
petit kit carrosserie Rieger sur l'i20 N
Cela correspond parfaitement au Rieger optiquement becquet et le Rieger épées de seuil. Ils sont également mis en valeur en rouge. Et cela s'applique également à la zone arrière. Là, le kit carrosserie est à travers le côté approches continué sur le tablier arrière. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Hyundai i20 N du tuner K-Custom & Rieger Tuning
Crédit photo: K sur mesure / mbDESIGN GmbH & Co. KG
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