Hyundai i30 N Facelift maintenant également en version 250 PS!

Crédit photo: Hyundai

Les variantes de la Hyundai i30 N, les modèles sportifs haut de gamme de la catégorie compacte de Hyundai, se présentent désormais sous une forme améliorée et avec plus d'options d'équipement qui peuvent être commandées, configurées et disponibles auprès des détaillants. Le lifting augmente la puissance et le couple des i30 N Performance et i30 Fastback N Performance de 202 kW / 275 ch à 206 kW / 280 ch (consommation de carburant en l / 100 km: courte distance (faible) 12,9 à 11,5, périphérie (moyenne ) 7,9–7,8, route de campagne (haute) 7,1–6,8, autoroute (valeur maximale) 8,1–7,9, mixte 8,4–8,0; émissions de CO2 en g / km: 191–182) et de 353 à 392 Newton-mètres. Ces valeurs accrues sont désormais disponibles dans une plage de vitesse nettement plus large, ce qui améliore sensiblement le comportement de réponse et la maniabilité du moteur.

Le lifting de la Hyundai i30 N

En outre, Hyundai en Allemagne reprend à nouveau la variante de l'i30 N avec 184 kW / 250 ch (consommation de carburant en l / 100 km: courte distance (faible) 11,3, périphérie (moyenne) 7,4, route de campagne (élevée) 6,4, autoroute (Valeur maximale) 7,6, combiné 7,7 ; émissions de CO2 en g/km : 175) et 353 Newton mètres de couple au programme. Il est proposé à un prix attractif à partir de 32.950 euros exclusivement pour la berline cinq portes à hayon de l'i30 - le Fastback est toujours disponible exclusivement en variante N Performance avec le moteur plus puissant à partir de 36.450 XNUMX euros.

"Les modèles i30 N sont rapidement devenus des best-sellers absolus en Allemagne. Avec les soi-disant N-Thusiasts, une communauté qui leur est propre s'est même formée autour du véhicule. Avec le lifting, qui a été amélioré à tous égards, nous sommes convaincus que nous pouvons continuer cette success story unique." Jürgen Keller - Directeur général de Hyundai Motor Deutschland GmbH

Dans la i30 N Performance révisée, la nouvelle transmission à double embrayage N DCT à huit rapports, disponible en option, est introduite pour la première fois. Il accélère les changements de vitesse et peut être utilisé soit automatiquement, soit via des palettes de changement de vitesse sur le volant. Ceux qui optent pour la transmission automatique reçoivent également le pack de navigation de série avec le nouvel écran tactile de 10,25 pouces également comprenant le système de radionavigation, les services télématiques Bluelink® et les services en direct ainsi que la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Équipement complet et fonctions de connectivité départ usine

Cependant, tous les véhicules à transmission manuelle disposent également d'un équipement standard complet. La i30 N, par exemple, est dotée de jantes en alliage de 18 pouces, de phares et de feux arrière à DEL, d'un système d'échappement sport, d'une suspension sport avec amortisseurs adaptatifs et d'une fonction de double débrayage automatisée lors de la rétrogradation. Il existe également des capteurs de stationnement avant et arrière ainsi qu'une caméra de recul, la climatisation automatique à deux zones, un écran tactile de 8 pouces, l'intégration de smartphone via Apple CarPlay® et Android Auto ™, une étagère avec fonction de chargement sans fil pour les smartphones adaptés, une capteur de pluie, et un assistant de suivi de voie ainsi qu'un assistant de freinage d'urgence avec détection des piétons.

L'i30 N Performance et l'i30 Fastback N Performance sont également équipés de série d'un blocage de différentiel électronique et d'un système de freinage plus large (disques avant d'un diamètre de 360 ​​au lieu de 330 millimètres). Le système d'échappement sport contient également une commande de volet, les vitres arrière sont teintées foncées et le pare-brise est conçu pour être calorifuge. Les deux véhicules ont des jantes forgées de 19 pouces, ce qui non seulement rend les variantes de performance encore plus sportives, mais sont également 3,6 kg plus légères que les jantes de 19 pouces des modèles précédents. Cela réduit le poids des masses non suspendues et améliore ainsi la dynamique de conduite.

Nouveaux sièges baquets sport avec logo N éclairé!

Visuellement, les versions révisées des Hyundai i30 N et i30 N Performance se reconnaissent principalement à la nouvelle calandre en cascade, aux feux de jour à LED en forme de V et aux sorties d'échappement agrandies du système d'échappement. Les sièges baquets sport N, qui ne sont disponibles qu'en option pour les variantes performance, sont un point culminant du nouvel intérieur, avec un poids réduit, un soutien latéral renforcé et un logo N éclairé sur les appuie-tête intégrés. Les conducteurs de l'i30 N trouveront de série des sièges sport avec support lombaire à réglage électrique et support de cuisse à réglage manuel.

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le tuner Hyundai de la maison N Performance (pièces N-Thusiast)? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Hyundai i2021 N Fastback lifting 30

Remise à neuf de la Hyundai i2021 N 30

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