lundi 15er avril 2024
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Hyundai i2021 N Rally20 2 de Hyundai Motorsport!

Temps de lecture 4 Min.

Hyundai i2021 N Rally20 2 de Hyundai Motorsport!

Hyundai Motorsport lancera un nouveau véhicule de rallye, l'i2021 N Rally20, en 2. Ceci a été spécialement développé pour les équipes de clients privés et les chauffeurs. La nouvelle i20 N Rally2 est le successeur de la célèbre Hyundai i20 R5, qui a été utilisée par le service des sports des clients de Hyundai à partir de 2015. L'i20 N Rally2 s'appuie sur l'expérience des ingénieurs de Hyundai Motorsport et propose un ensemble qui a été amélioré dans tous les domaines. Le châssis de la nouvelle i20 N constitue la base du nouveau véhicule de rallye. Il s'agit du premier modèle N haute performance de Hyundai dans le segment des petites voitures. La i20 N Rally2 reflète le look dynamique du modèle de rue et suit la nouvelle philosophie de conception de Hyundai «Sensuous Sportiness», qui donne au véhicule un look puissant et s'inspire du sport automobile.

avec moteur turbo de 1,6 litre

Hyundai i2021 N Rally20 2 de Hyundai Motorsport!

Alors que la boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports est reprise de la i20 R5, la i20 N Rally2 a été développée à partir de zéro dans tous les autres domaines, y compris le moteur turbo de 1,6 litre. Les concepteurs et ingénieurs ont intégré les cinq années d'expérience du modèle précédent dans le projet. Ils ont également profité de la croissance de la division sports clients de Hyundai Motorsport. Lors du lancement de l'i20 R5, le département ne comptait qu'une poignée d'employés; aujourd'hui, l'équipe compte environ 60 employés. Cette croissance s'est déjà reflétée dans le développement de l'i20 R5. Le véhicule a été continuellement développé au cours des dernières années, améliorant ainsi sa maniabilité et ses performances. La nouvelle i20 N Rally2 bénéficie de ces étapes de développement. Cependant, le nouveau châssis permet de grandes avancées dans presque tous les aspects de la conception des véhicules.

pour les pilotes de rallye professionnels et les pilotes privés

Hyundai i2021 N Rally20 2 de Hyundai Motorsport!

Les nouveaux composants de suspension et amortisseurs donnent à la voiture une maniabilité plus précise sur toutes les surfaces. Ceci est particulièrement important dans la catégorie Rally2, car il constitue la base de nombreux championnats nationaux et régionaux ainsi que des classes internationales WRC 2 et WRC 3. Les véhicules qui y sont utilisés sont conduits à la fois par des pilotes de rallye professionnels et des pilotes privés, sur terre et sur asphalte. Le vaste programme d'essais avec l'i20 N Rally2 débute fin octobre. Les premières livraisons de véhicules clients et l'homologation finale sont prévues pour l'été 2021.

i20 R5 - La première voiture de rallye de Hyundai Motorsport

«La Hyundai i20 R5 a été le premier véhicule de rallye du département des courses clients de Hyundai Motorsport. La i20 N Rally2 montre comment le département a évolué au cours des cinq dernières années. Grâce au travail de développement de notre équipe de concepteurs et d'ingénieurs, la nouvelle voiture de rallye a été améliorée dans tous les domaines par rapport à son prédécesseur. Désormais, l'accent est mis sur des tests approfondis de la voiture pour optimiser ses performances et sa fiabilité. Dans le même temps, un set-up doit être développé avec lequel chacun de nos clients peut obtenir les meilleurs résultats possibles lorsqu'ils démarrent l'année prochaine avec l'i20 N Rally2. Andrea Adamo - Directeur de l'équipe Hyundai Motorsport. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Hyundai

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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