Jeudi 18 avril 2024
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Vidéo : Jeep Grand Cherokee avec 1.300 XNUMX CV et système Nitro !

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo : Jeep Grand Cherokee avec 1.300 XNUMX CV et système Nitro !

On croirait que l'ours fort Trackhawk Jeep Grand Cherokee car l'un des SUV les plus rapides du marché est plus que suffisamment motorisé. Le puissant moteur Hellcat sous le capot mobilise au moins Couple de comptage de mètres 710 PS et 868 et, en combinaison avec une cylindrée de 6,2 litres et un compresseur, aide le tout-terrain à atteindre des performances de conduite au niveau d'une super voiture de sport. Malgré 2.432 kg poids à vide fait rouler le SUV lourd dans à propos de secondes 3,6 à 100km/h. Mais comme toujours, il y a des gens pour qui c'est loin d'être suffisant. Et l'un d'eux est Michel Ferrand du Sinister Performance Club. Il a propulsé son Grand Cherokee Trackhawk à environ 1.300 2.033 ch et un couple incroyable de XNUMX XNUMX Newton mètres, ce qui en fait le Trackhawk le plus rapide au Canada d'une part et le deuxième plus rapide au monde d'autre part.

NOS dans le Jeep Grand Cherokee

Selon Mike, le moteur est allumé gaz hilarant assorti et en a aussi un Mise à niveau du compresseur installée. Inclus est un révisé culasse, 1.300 XNUMX cmXNUMXinjecteursNouveau Pistons et bielles et bien sur l'usine automatique à huit rapports massivement renforcé. Et aussi le essieux a reçu une mise à niveau pour s'adapter à l'augmentation massive des performances. Néanmoins, les composants dans et autour du moteur sont toujours en état de série. Et comment le Monster Cherokee progresse, ça vous montre la vidéo Cette chaîne de course. Tout d'abord, l'unique en son genre a parcouru un quart de mile 9,55 secondes à 143 mph (environ 230 km/h). Le record du monde de 9,48 secondes n'est pas loin. Crédit photo : captures d'écran vidéo

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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