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Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h38
Le syntoniseur traditionnel Jaguar ARDEN a affronté la Jaguar F-Type SVR et présentera l'Arden AJ 23 SVR entièrement modifiée au salon de Genève le week-end prochain. Le véhicule s'alignera parfaitement entre les Ferrari à l'écoute et la Rolls-Royce exclusive et il est très probable que l'AJ 23 sera l'un des véhicules d'exposition les plus puissants. La société aide la puissante Jaguar F-Type SVR avec un moteur 5.0 suralimenté à réaliser un saut de performance brillant de 575 PS & 423 KW à 703 PS & 517 KW. Dans le même temps, le couple augmente à 873 Newton mètres et garantit ainsi que l'ARDEN SVR passe dans une autre ligue. Le saut en termes de performances est rendu possible par d'importantes modifications du moteur et, concrètement, cela signifie qu'il y a 8 pistons forgés spécialement conçus, un nouveau compresseur, un système d'admission modifié en carbone et un réglage des puces en interne par les spécialistes du moteur Arden. En combinaison avec un système d'échappement haute performance avec des pots catalytiques métalliques, le V8 développe 128 ch de plus.
Et optiquement, beaucoup de choses ont changé parce que des modifications aérodynamiques élégantes mettent le corps sous les projecteurs. Si vous le souhaitez, vous pouvez commander toutes les applications de carrosserie en carbone ultra-léger, ce qui est particulièrement recommandé en combinaison avec une peinture légère. Arden a installé des applications de tablier avant subtiles, des jupes latérales assorties, un tablier arrière modifié et même des poignées de porte individuelles sur la F-Type. Un point culminant est la calandre avant avec un logo lumineux. Et ils ont également un nouvel ensemble de roues dans leurs manches et il y a des roues forgées "Sportline GT" d'une seule pièce distinctives avec un look de verrouillage central en 21 "qui sont installées au format 9 × 21" sur l'essieu avant et des pneus haute performance de Continental dans la dimension 265 30 Usure ZR21. L'essieu arrière, en revanche, est disponible en pouces 12 × 21 avec des pneus aux dimensions 325/25 ZR21. Pour que le train de roues s'intègre parfaitement dans le passage de roue, Arden a installé 4 ressorts de suspension à enroulement progressif et abaisse ainsi le centre de gravité de la F-Type d'environ 30 millimètres.
Et l'intérieur révisé est également sportif comme d'habitude. Il y a de nouveaux seuils de porte, une console centrale avec un tissu design enduit d'aluminium, un volant sport fini avec du cuir et de l'Alcantara et de nouvelles pédales en aluminium. Il existe également un ensemble de tapis de sol matelassés en option ou même un intérieur entièrement en cuir avec des applications en carbone et une couleur de votre choix. Et pour les fans d'exclusivité ultime, la société a même prévu une série spéciale strictement limitée de l'AJ 23 SVR F-Type. Près de vingt ans après la présentation de la "Arden A-Type", un successeur adéquat arrive cet automne. Les caractéristiques de l'édition limitée sont une carrosserie large impressionnante, un intérieur entièrement nouveau et, bien sûr, l'augmentation de puissance à plus de 700 ch. Tout devrait être basé sur le prédécesseur de 1999. Si nous obtenons plus de détails à ce sujet, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos. (Photos: Arden)
Voici les détails de l'Arden AJ 23 SVR:
- Nom: Arden AJ 23 SVR (basé sur la Jaguar F-Type SVR)
- Arden sport abaissant d'environ 30mm (ressorts de suspension)
- Kit de carrosserie Arden (applications de tablier avant, applications de jupe arrière, applications de jupe latérale, calandre avec logo lumineux, poignées de porte)
- Système d'échappement haute performance avec catalyseurs en métal pour sportifs
- Amélioration des performances grâce à l'optimisation des cartes caractéristiques, pistons forgés spéciaux, nouveau compresseur, accessoires en aluminium pour l'aérospatiale, nouveau système d'admission en carbone de 423kW / 575PS à maintenant 517kW / 703PS
- Jante forgée Arden "Sportline GT" (optique monobloc à verrouillage central, pouces VA 9 × 21 avec 265/30 ZR21 et HA 12 × 21 avec pneus 325/25 / ZR21 de Continental)
- Volant sport (cuir / Alcantara)
- Console centrale en tissu design recouvert d'aluminium
- Patins en aluminium
- tapis pied
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Arden AJ 23 SVR - Jaguar F-Type SVR
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