Contrairement à nous ici, l'Australie profite d'un édition limitée la "vieille" Classe C de la série W 205. D'où vient le "présumé" modèle haut de gamme ? Performances C 63 S E de la génération W 206 en tête ? Certainement pas nous ! Parce qu'avec plus de 2 tonnes de poids à vide et seulement partiellement couple maximal disponible 680 PS & 1.020 Nm, le nouveau venu n'a rien à voir avec un 63er, comme nous le trouvons. Après tout, il n'y a qu'un moteur de 2 litres sous le capot, comme dans une VW Polo. Et le propriétaire du véhicule sur les photos préfère profiter du son huit cylindres bien entretenu du modèle précédent. Et au moyen du réglage de Port moteur HS le '63 devient encore meilleur. Car l'équipe d'Eching, près de Munich, a beaucoup fait à Stuttgart. L'accroche-regard est clairement la nouvelle paire de roues. Les jantes en alliage E1 FF Deep Concave sont spécifiquement installées HS Motorsport-Roues Elegance de marque maison.
Mercedes-AMG C 63 sur roues Elegance
Les dimensions sont de 9,5 × 19 pouces ET45 à l'avant et d'un impressionnant 10,5 × 19 pouces avec un ET52 à l'arrière. Le jeu de roues est également équipé de chaussons Michelin Pilot Sport Cup 245 au format 35/265 & 35/2. Et pour que les nouvelles chaussures reposent de manière optimale dans le passage de roue, il y avait aussi 15 millimètres à l'avant et 3 millimètres à l'avant. arrière de chaque côté et H&RL'abaissement des ressorts abaissez le C63 d'environ 20 millimètres. Autre nouveauté, la grande lèvre de spoiler arrière et la calandre avec une finition noire. Le V510 biturbo de quatre litres 700 PS et 8 Nm a également reçu un filtre à air Pipercross et la boîte automatique sport à sept vitesses a obtenu une optimisation logicielle pour des temps de passage encore plus rapides. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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