VW T5 avec suspension pneumatique Airrex et jantes OEM Ferrari - réglage hardcore sur le Bulli.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h43

Pour de nombreuses personnes, une VW Multivan est une voiture de rêve quand il s'agit de l'utiliser comme camping-car ou pour une grande famille. Pendant des générations, cette camionnette a eu beaucoup d'espace pour jusqu'à 9 personnes et bagages. Ainsi, non seulement il est devenu le chouchou de divers artisans, mais il est aussi devenu une véritable camionnette familiale achetée par de plus en plus de particuliers qui ont quelque chose à transporter. Que vous déménagiez souvent, que vous ayez à conduire plusieurs enfants dans la région ou que vous ayez un grand jardin, le Bulli est prêt à toute éventualité. Mais bien sûr, vous pouvez également régler ce véhicule très bien, car pour le VW T5, comme pour tous les modèles Wolfsburg, il existe de nombreuses pièces de réglage qui garantissent que votre Multivan peut être conçu individuellement.

Un bus VW pour attirer l'attention.

Ce T5, qui circule au Royaume-Uni, vole probablement la vedette à tous les autres bus VW car il a été complètement modifié par son propriétaire. La première chose que vous remarquez est l'avant rabattu avec la grille NoName. De plus, il y a les phares fortement teintés et les feux de jour à LED dans le style Audi. Les vitres latérales du côté conducteur de la conduite à droite étaient également couvertes et également maintenues en bleu, tout comme le corps entier, qui est recouvert de bleu océan métallique. Un système d'échappement à quatre tuyaux fabriqué par nos soins a été fixé à l'arrière, ce qui rappelle beaucoup le style actuel de Mercedes-AMG. Pour permettre une garde au sol extrêmement faible, une suspension pneumatique Airrex a également été installée, qui peut être relevée et abaissée à l'aide de la télécommande Airlift V2. De plus, un compresseur Air Zenith OB2 est installé, qui prend également en charge la suspension pneumatique. Un point culminant absolu, cependant, est les jantes OEM Ferrari de 19 pouces, qui attirent immédiatement le regard, ainsi que les étriers de frein peints en jaune qui vivent derrière ces jantes, qui sont probablement uniques sur une VW.

Beaucoup de travail a été fait à l'intérieur.

Des modifications majeures ont également été apportées à la cabine du conducteur. Par exemple, le conducteur et le passager avant sont assis sur des sièges baquets sport Recaro CS, recouverts de cuir Nappa et d'Alcantara de style GTI. De plus, des ceintures sportives bleues sont installées et le levier de vitesses de la transmission manuelle à 6 vitesses provient d'une VW Golf MK7 GTI. Malheureusement, nous ne savons pas à quoi ressemble l'arrière du VW T5 réglé, car nous ne pouvons pas voir derrière les sièges avant.

Le moteur est resté inchangé.

Il existe de nombreuses variantes du moteur TDI 2 litres de VW, qui produit entre 90 et 240 ch. Cette VW T5 a le biturbo TDI de 2 litres avec 180 chevaux et 400 Newton mètres de couple maximum sous le capot et la puissance est transmise via une transmission manuelle à six vitesses. La boîte, qui se tient au vent comme une unité murale, atteint des performances de conduite respectables. La barre des 100 km / h est franchie à partir d'un départ arrêté en un peu plus de 11 secondes et la VW n'a qu'à tendre les bras à 191 km / h. Ainsi, vous êtes assuré d'obtenir des regards perplexes des autres utilisateurs de la route lorsque vous conduisez cet énorme van à plus de 190 km / h sur l'autoroute.

Un bus VW pour tous les fans de VW et tuning.

Vous ne voyez pas un VW T5 comme celui-ci tous les jours, car la boîte de rangement est devenue un véritable accroche-regard, qui, en raison de ses phares teintés en noir en Allemagne, ne recevrait probablement pas l'approbation du TÜV. Si vous souhaitez concevoir votre Bulli souhaité de manière similaire, beaucoup de créativité et d'habileté sont nécessaires, et si vous ne pouvez pas en avoir assez de la VW Multivan britannique, jetez simplement un œil à la galerie de photos à la fin de l'article. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: club.autohome.com.cn)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le VW T5 et ce que vous pouvez en faire? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.

VW T5 avec suspension pneumatique Airrex et jantes OEM Ferrari

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.