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Une fois de plus nous avons découvert un projet assez fou que nous ne pouvons pas vous refuser. Et un extrême au fond Jeep Gladiateur. Un véhicule qui a moins de garde au sol qu'une super voiture de sport pur-sang, mais dont le véritable objectif départ usine est censé être exactement le contraire. Parce que les véhicules de Jeep sont en fait les tout-terrains ultimes et dans le domaine du réglage, ils sont tout au plus équipés d'optimisations pour une aptitude tout-terrain encore plus radicale ou plus de performances. Mais cette copie n'en a pas reçu Kit de levage et pas puissant pneus hors route, à la place il y en avait un affaissement extrême grâce à des performances de transport aérien Suspension pneumatique et Paire de roues XXL avec pneus à profil bas.
Construit pour Sema 2021
Le projet peut être consulté sur YouTube (jagraj7870) et sur Instagram (jagraj7870) et il doit non seulement se polariser, mais aussi montrer ce qui est techniquement faisable. Et officiellement pour voir, il y a le Jeep Gladiator abaissé puis à Salon SEMA en novembre. L'équipe de est principalement responsable du projet Carrosserie Co-Up en Ontario (Canada) et la base était un pick-up Gladiator noir, tout à fait standard. Le premier grand changement a été de rendre la série assez massive avant pour supprimer et contre un Suspension indépendante à échanger avec une suspension pneumatique. Cela signifie que la hauteur du véhicule peut être ajustée en un rien de temps.
l'arrière standard a également été supprimé
Mais bien sûr, les modifications apportées à l'essieu avant n'étaient pas suffisantes. L'arrière standard a également été supprimé et remplacé par le Double configuration d'un Ram 2008 3500 (Zwillingsbereifung) remplacé. Il faut d'abord trouver l'idée ! Le Gladiator a reçu une zone de chargement entièrement repensée avec un plancher à charnières à travers lequel les réservoirs pour le Suspension pneumatiqueQue Quatre compresseursqui a peint suspension arrière et axe et peut voir plus de détails. Le complet - s'est considérablement élargi - corps maintenant dans Rouge emblématique Peint par l'Acura NSX et digne, il y avait aussi des changements sous le capot. Le V3,6 Pentastar de 6 litres en a un Compresseur Magnuson et livre en combinaison avec d'autres modifications et bien sûr une spéciale Reprogrammation majestueux PS 425. Il n'a pas besoin d'un V8 !
super série de vidéos sur YouTube
Presque chaque détail de la rénovation est enregistré dans une vidéo et sur le chaîne YouTube vu par jagraj7870. Parce que les changements que nous avons mentionnés ne sont qu'une partie du tableau. Peu importe si Dynamat insonorisation, Installation à partir de airride, Réglage du cabine, la fabrication du spécial fusées éclairantes garde-boue jusqu'à la fabrication du bourse, tout est documenté. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Jeep? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.
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Crédit photo: jgraj7870
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