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Parfait: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h46

Parfait: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

Et une fois de plus Kaege Automobile GmbH de Stetten (Allemagne) a réussi à créer une pièce absolument unique. La KAEGE RETRO Classic Black 741 "No 03" est une Porsche 320 forte de 911 PS qui a été restaurée dans l'état d'une nouvelle voiture et a récemment été publiée avec une vidéo et de nombreuses photos sur le site Web du tuner. Kaege parle d'avoir créé une liaison de l'optique du modèle F avec la technologie de la 741 avec le "Classic Black 993", qui devrait particulièrement convaincre par la conception individuelle des détails. Sous le capot, un six cylindres refroidi par air de 3.8 litres avec une impressionnante puissance de 320 ch qui atteint une vitesse de pointe de 280 km / h et est couplé à un système d'échappement sur mesure gronde.

KAEGE RETRO Classic Black 741

Parfait: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

Le 911 ne pèse que 1.190 kg à vide, ce qui n’a pu être réalisé qu’à l’aide de composants carbone à la pointe de la technologie. Avec une accélération de 0 à 100 km / h en quelques secondes 5 seulement, il est comparable à une Porsche 718 Cayman actuelle (Type 982) avec boîte de vitesses manuelle 6 nécessitant des secondes 5,1 pour cette discipline. KAEGE RETRO Classic Black 741 est bien plus esthétique. La Kage 911 constitue une interprétation parfaite du modèle classique F sur la base technique du populaire Porsche 993 (1993 à 1998). Impressionnant car Kaege a réussi, malgré les différentes dimensions de la carrosserie, à intégrer sans équivoque F-Design. La préservation des proportions authentiques et des détails très propres permettent l'hommage au classique avec l'ADN typique de Kaege.

beaucoup de chrome orne le "Kaege No 03"

Parfait: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

D'une part, les petits détails en forme de garniture chromée, les nouveaux pare-chocs, les éclairages LED modernes à l'avant et à l'arrière, ainsi que le réservoir chic et le cache d'huile pour une perfection nostalgique, d'autre part, il existe des composants carbone ultramodernes (Bec avant, jupes latérales, coffre, etc.) qui assurent par ailleurs une économie de poids supérieure à 100 par rapport à un 993 original. Cela donne au Restomod Oldie une construction légère contemporaine qui se remarque dans la manipulation du véhicule et même dans la consommation. Et les détails individuels glissent dans les passages de roue. Kaege installe une grande roue en aluminium trois pièces en pouces 17 dans le design classique de Fuchsfelgen avec armoiries intégrées qui permet d'avoir une vue d'ensemble d'un système de freinage de performance améliorée avec des disques de frein perforés et des étriers peints en noir.

17 pouces grandes roues en alliage trois pièces

Parfait: KAEGE RETRO Classic Black 741 - 320 PS Porsche 911

Et bien sûr, la cabine avec les publicités rétro chics, y compris le lettrage Kaege, le piano laqué noir et le volant sport classique est fait à la main et conçu individuellement jusqu'au dernier virage. À notre avis, le point fort ici est la climatisation et l'autoradio haut de gamme parfaitement intégré. Les deux composants se trouvent dans le tableau de bord et sont intégrés de manière optimale dans le design intérieur. Le "Kaege No 03" est une fois de plus la preuve que vous pouvez parfaitement combiner des optiques nostalgiques avec des composants modernes si vous le souhaitez. Si nous recevons des informations sur des détails supplémentaires en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Kaege Automobile GmbH)

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par l'accordeur Kaege? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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