Fierce - Kit carrosserie large Liberty Walk Mini Cooper R56

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Récemment mis à jour le 3 janvier 2017 à 10h04

Enfin c'est sorti! Il y a déjà six mois, nous avons dans un Avant-première a montré que le tuner japonais Liberty Walk Performance avait vissé la BMW Mini R56 avec diligence et avait essayé de faire entrer la voiture à peu près aussi large qu'il était trop long. C'est exactement ce qui a été réalisé et la boîte a un aspect phénoménal grâce au fameux kit carrosserie Breitbau (jeu, vissé et riveté)! Sur les gros véhicules comme ça Dodge Challenger, le Nissan GT-R ou même ça Audi R8 nous connaissons déjà le kit carrosserie ci-joint. Cependant, nous n'avons pas encore vu de conversion Liberty Walk sur un compact, qui changera avec effet immédiat car le kit carrosserie peut désormais être officiellement commandé. Mais maintenant au véhicule ... Comme je l'ai dit, une Mini Cooper R56 a été utilisée comme véhicule de base pour le réglage.

Après la cure de réglage que le R56 a pu endurer, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et aussi plus dynamique que la version de production et devrait en fait être aussi large que long. Si vous envisagez d'acheter une BMW Mini à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, Liberty Walk Performance est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Performance de la liberté / Chasseurs de vitesse)

Ce sont les détails de la BMW Mini Cooper R56:

• Kit carrosserie large Liberty Walk, au choix en fibre de carbone ou de verre (GRP)
• deux kits disponibles (LB Stance Works - tablier avant, diffuseur avant, jupes latérales, pare-chocs arrière, diffuseur arrière, spoiler arrière, ailes montées sur le coffre, élargisseurs d'ailes - fibre de verre pour 4,066.67 £ et carbone 4,713.33 £)
• alternativement le "Position LB" Version (comprend les pièces ci-dessus sans les extensions de passage de roue pour 3,066.67 £ en GRP et 3,713.33 £ en carbone)
• Châssis Airride à réglage numérique AirREX (barres de renforcement et anti-roulis Ultra Racing)
• Système d'échappement sport à volet Remus avec sorties d'échappement dorées et descente à haut débit (par Track Tek Northampton)
• Pièces chromées remplacées par du noir (calandre, calandre, encadrement de phare avant et arrière, etc.)
• Moteur turbo 1,6 litre (filtre haut débit Pipercross, soupape de décharge Forge Motorsport, refroidisseur Forge Motorsport, Turbo Technics Hybrid - turbocompresseur, Motech Performance - réglage des puces)
• Jantes alliage type 3SDM (pièces 3, roues forgées 3.01FX (roues avant 17 × 9,5 pouces à l'avant, roues arrière 0 × 17 à l'avant)
• Pneu Toyo Proxes 215 / 40R17 avec autocollant automobile Rebellion
• 3M Battleship Grey déjouant tout autour (par des enveloppes S6, y compris un aérographe de Foz's Airbrush Projects, des vitres teintées)
• Sièges baquets Cobra Nogaros avec broderie Liberty Walk et TPC

Prix ​​individuels du Bodykit:

• LB Mini Bumper Avant LB14-05 653,33 €
• LB Mini Diffuseur Avant (FRP) LB14-06 433,33 £
• LB Mini Diffuseur Avant (CFRP) LB14-07 720,00 £
• Jupes latérales LB Mini LB14-08 500,00 €
• LB Mini Bumper Arrière LB14-09 520,00 €
• LB Mini Diffuseur Arrière (FRP) LB14-10 366,67 £
• LB Mini aileron arrière (FRP) LB14-11 340,00 €
• LB Mini Aile Arrière (CFRP) LB14-12 520,00 €
• Mini aile de coffre LB (FRP) LB14-13 253,33 €
• Aile de coffre mini LB (CFRP) LB14-14 433,33 £

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.