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En 2017, Mercedes-Benz a fait peau neuve à la Classe S et a élargi la gamme de modèles, y compris les versions AMG et Maybach, à 24 variantes. Visuellement, il y avait un avant légèrement redessiné avec une calandre et un pare-chocs différents, des phares à LED multifaisceaux soumis à un supplément, des feux arrière modifiés en optique cristalline et le tablier arrière a également été légèrement redessiné. En ce qui concerne la technologie, par exemple, le nouveau contrôle de distance actif est venu de la Classe E (W213) "Distronic«À bord, pour que la Classe S puisse également conserver la voie et la distance par rapport au véhicule qui précède jusqu'à 210 km / h (auparavant 200) complètement à elle seule. La nouvelle technologie est présentée sur les deux grands écrans de 12,3 pouces, qui se fondent désormais l'un dans l'autre de manière transparente. Et le volant à trois branches modifié attire également les regards depuis 2017. Tout est complété par une lumière ambiante qui peut être réglée dans un total de 64 couleurs et de nombreuses zones de couleurs personnalisables. Ça aussi!
Kit carrosserie Forest Black Bison
Si vous vouliez ajouter encore plus d'individualité au package AMG en option, vous pourriez à en 2017 à un relativement subtil Kit carrosserie du tuner japonais Wald international se replier sur. Cependant, le kit aérodynamique n'était plus adapté à la variante relevée à partir de 2017. Cela a maintenant été changé et le nouveau au précédent salon de l'automobile de Tokyo Wald International "Black Bison Bodykit" présenté au public mondial pour le lifting W222. Vous avez donc officiellement le W223-LCI juste avant la présentation du successeur (W222) Série de bisons noirs ajouté. Le véhicule d'exposition s'est montré en blanc noble avec quelques accents en noir. Et le kit carrosserie est presque identique à celui du VorFacelift. Le spoiler avant a été adapté uniquement au tablier modifié du LCI avec package AMG et à ceux un peu kitsch feux de jour à LED dans les entrées d'air à droite et à gauche ont maintenant disparu. En ce qui concerne les ouïes dans les ailes, les nouvelles jupes latérales et le tablier arrière, en revanche, nous ne voyons aucune différence par rapport à la variante jusqu'en 2017.
en option avec toit et becquet arrière
Le becquet de toit et le becquet arrière sont identiques à la version jusqu'en 2017. La paire de roues installée ici est neuve. Il s'agit de la jante WALD Vorsalino V12C en deux parties dont les combinaisons de couleurs peuvent être sélectionnées individuellement et qui repose dans le passage de roue avec une précision au millimètre grâce à l'abaissement significatif. L'abaissement de la carrosserie a été réalisé avec un kit d'abaissement pour la suspension pneumatique d'usine et les dimensions des jantes sont de 22 pouces. Et enfin, il convient de mentionner qu'un système d'échappement sport en acier inoxydable interne est installé et dans la cabine en carbonepalettes de commande fournir plus de sportivité. Nous n'avons actuellement aucun autre détail sur le lifting W222 du Tokyo Auto Salon 2020. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.
(Photo / s: Forest International)
Ce sont les détails du W222 LCI:
- Kit carrosserie Black Bison pour véhicules à partir de 2017 (lifting)
- Spoiler avant
- fixation du tablier arrière
- jupes latérales
- ailes avant plus larges avec branchies
- Becquet de becquet et becquet de toit
- Gills pour le tablier arrière - Abaissement (suspension pneumatique standard abaissée en ajustant les composants électroniques)
- vitres sombres / teintées
- Système d'échappement sport en acier inoxydable (en option, seuls les tuyaux d'échappement disponibles)
- jantes en alliage WALD Vorsalino V12C en deux parties
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Mercedes Classe S WALD International 2019 (W222)
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