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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h26
Le constructeur britannique haut de gamme McLaren s'est rapidement imposé dans le monde des super voitures de sport. Aujourd'hui, les voitures britanniques sont de véritables prétendantes à Ferrari, Porsche et Lamborghini. Et bien sûr, diverses options de réglage ne devraient pas manquer. Par exemple, Prior Design en a montré un nouveau Kit de restylage (Kit aérodynamique PD720R), qui rend la McLaren 720S encore plus costaud et agressive sur la route. Prior Design (heureusement) ne va pas aussi loin que Mansory, mais essaie d'intégrer les composants de réglage aussi discrètement que possible sur la voiture. Aujourd'hui, nous aimerions vous présenter plus en détail le kit et le véhicule de présentation de Prior Design.
Supercar vert citron !
J'ai noté la Couleur extérieure du ballon d'essai de la société de réglage n'est pas nécessairement du goût de tout le monde, mais c'est toujours un accroche-regard. Le kit carrosserie de la voiture se compose d'un Spoiler avant en fibre de verre, un nouveau design, encore plus agressif capot en fibre de verre et modifié jupes latérales. De plus, Prior Design a donné au coureur une nouvelle version en deux parties Diffuseur en fibre de verre, qui est censé générer une force d'appui puissante. De notre point de vue, cependant, les faits saillants sont les prises d'air sur le garde-boue avant, qui rappellent fortement un véhicule de course GT3. avec le Capot avant en fibre de verre ils transforment la super voiture de sport ressemblant déjà à un avion de chasse en un missile optique.
Enfin et surtout, Prior Design a également conçu un modèle assorti aileron arrière pour le véhicule, qui s'intègre parfaitement dans les lignes du Britannique. Cependant, les prix de ce kit de restylage sont assez salés, puisque le becquet avant coûte à lui seul environ 3.000 XNUMX €. Continuons avec le prises d'air en fibre de verre et les ailes avant nouvellement conçues, qui coûtent un bon 3.300 XNUMX euros. Cependant, l'élément le plus cher est le Capot avant en fibre de verre, qui est dans la liste de prix à 5.000 720 €, mais est également un atout visuel. Avec le kit, la McLaren XNUMXS est prête pour le très grand spectacle, mais à notre avis, elle ne devrait pas nécessairement être utilisée sur la piste de course.
Le moteur de la 720S est resté inchangé !
Incidemment, la source d'entraînement de la 720 S est un moteur à essence V8 d'une cylindrée de 4 litres et d'une charge biturbo. Cela se traduit par un gigantesque 720 ch et un couple maximal serré de 772 Newton mètres. La puissance est transmise exclusivement aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle, et les performances sont époustouflantes, avec un temps de sprint de 0 à 100 km/h de seulement 2,8 secondes. La vitesse de pointe de la voiture britannique est également impressionnante de 341 kilomètres à l'heure.
Notre avis sur la McLaren 720S de Prior Design :
Contrairement à de nombreux kits de restylage audacieux et douteux de divers tuners bien connus, de notre point de vue, Prior Design a réussi avec ce kit carrosserie à affiner une super voiture de sport de la première classe automobile et à ne pas l'aggraver. Pour cela, nous levons le pouce et rendons hommage à la société de réglage. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Conception antérieure
