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Rowen International Bodykit sur Subaru WRX STi

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 9 mars 2017 à 06h28

Rowen International Bodykit sur Subaru WRX STi

Il y a deux ans, en mai, la société japonaise nous a présenté Rowen International un spectaculaire en interne Système d'échappement sport pour la Subaru WRX STI actuelle (Génération 4), en particulier avec les tuyaux d’échappement bleus bleus 4 et les logos ROWEN, était un atout majeur à l’arrière de la STI. Exactement, ce système d’échappement sportif se trouvait désormais aussi sur un véhicule de présentation pour Tokyo Auto Salon sa place, mais cette fois ce n'était qu'une partie du véhicule entièrement repensé. Rowen a présenté son kit carrosserie entièrement nouvellement développé pour la voiture forte 300 PS du Japon. Alors que le véhicule de série est déjà très visible, avec un capot comprenant une grande entrée d'air et un énorme aileron arrière, le kit carrosserie va mieux à tous égards. La STi reçoit un pare-chocs avant entièrement redessiné qui comprend des feux de jour à DEL et une nouvelle calandre sans emblème Subaru.

Rowen International Bodykit sur Subaru WRX STi

Les clignotants et les phares antibrouillard standard sont toujours situés dans le nouveau pare-chocs, mais les bouches d'aération semblent encore plus grandes que celles départ usine. Rowen met des accents optiquement chics avec une entrée d'air en carbone dans le capot et des couvercles de phares en carbone et des entretoises dans la calandre NoName. Les ailes installées ici ont également été nouvellement développées et ont de petites ouvertures d'air sur le côté du capot et de grandes ouvertures à l'arrière, en plus d'être parfaitement adaptées au nouveau pare-chocs. Sur le côté, de nouvelles jupes latérales ont été installées, y compris des approches de seuil supplémentaires, et l'arrière a également été entièrement repensé. Pour correspondre à l'aileron arrière standard, la WRX dispose d'un pare-chocs costaud comprenant un diffuseur intégré et suffisamment d'espace pour un système d'échappement sport en option, et il y a également de la place pour deux lèvres de spoiler supplémentaires sur l'arrière massif. Alors qu'une lèvre de spoiler est placée directement sur le couvercle du coffre, l'autre est située à une hauteur de 2,50 m sur le bord le plus extérieur de l'aile arrière standard.

Rowen International Bodykit sur Subaru WRX STi

Une paire de roues interne a également été installée sur la WRX, mais nous n'avons pas encore d'informations à ce sujet. Les jantes avec leur surface dorée mate, y compris le design à 10 rayons, s'adaptent parfaitement au véhicule et, à environ 19 pouces, ne devraient pas avoir d'inconvénients en termes de dynamique de conduite. Bien sûr, un abaissement significatif a été installé, car c'est la seule façon dont le kit carrosserie et la nouvelle paire de roues prennent vraiment leur sens. Le STi est complété par le système d'échappement sport déjà mentionné ci-dessus, y compris ses remarquables sorties d'échappement brûlées en bleu. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la WRX STi, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Vidéo sans kit de carrosserie

(Photo / s: Rowen International)

Voici les modifications apportées à la Subaru WRX STi:

  • Rowen International Bodyit (pare-chocs avant avec feux de jour à LED, calandre sans emblème Subaru, entrée d'air en carbone dans le capot, couvre-phares, ailes avant, jupes latérales avec approches de seuil, pare-chocs arrière avec diffuseur, lèvre de spoiler sur le couvercle du coffre et l'aile arrière)
  • Jeu de roues avec surface dorée mate (design à 10 rayons, environ 19 pouces)
  • Système d'échappement sport comprenant des sorties d'échappement brûlées en bleu
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

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