dimanche 14 avril 2024
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Porsche 911 GT3 avec mises à niveau TECHART Carbon Aerokit & Clubsport!

Temps de lecture 4 Min.

Porsche 911 GT3 avec mises à niveau TECHART Carbon Aerokit & Clubsport!

Look racing affûté et distinctif pour les Porsche 911 GT3 et 911 GT3 avec pack tourisme. TECHART donne un aperçu détaillé du nouveau kit aérodynamique en fibre de carbone et d'autres améliorations sportives TECHART : roues forgées Formula VII Race, système d'échappement sport avec son de course ainsi qu'un arceau de sécurité compatible avec les circuits et des ceintures à 6 points homologuées par la FIA. Le pack TECHART Carbon Aero peut être commandé immédiatement et sera livré à partir d'octobre 2022.

Apparence impressionnante : le nouveau pack aérodynamique carbone TECHART.

Une ligne inspirée des voitures de course des pièces en carbone TECHART détermine le style riche du nouveau package aérodynamique pour les modèles 911 GT3. Cela comprend la lèvre de spoiler avant en carbone TECHART considérablement saillante avec des panneaux de spoiler verticaux, des ailes en carbone avec ventilation de passage de roue plus larges de 15 mm, des jupes latérales particulièrement larges et la poursuite du concept de design aiguisé sur le panneau arrière inférieur. Les pièces en carbone TECHART remplacent les composants de série respectifs. De plus, la forme du profil d'aile arrière en carbone TECHART avec un lettrage TECHART intégré dans le tissu en fibre de carbone est encore plus distinctive et les plaques d'extrémité d'aile sont considérablement élargies dans le sens de la marche et vers le bas. Cela crée un look de course incomparable. Dans le même temps, l'équilibre aérodynamique bien équilibré du véhicule de production est conservé.

Porsche 911 GT3 avec mises à niveau TECHART Carbon Aerokit & Clubsport!

L'étendue des pièces du kit carbone TECHART est librement configurable et permet aux propriétaires de 911 GT3 de régler le véhicule de manière cohérente, au choix en fibre de carbone brillante ou mate.

Le pack aérodynamique TECHART pour les modèles Porsche 911 GT3 en un coup d'œil :

  • Lèvre de spoiler avant en carbone TECHART avec caches de spoiler
  • Panneau d'admission d'air avant en carbone TECHART
  • Hotte aérodynamique en carbone TECHART avec conduit d'air intégré
  • Garde-boue léger en carbone TECHART, élargi de 15 mm par rapport à la série, avec ventilation de passage de roue
  • Jupes latérales en carbone TECHART
  • Profil d'aile arrière en carbone TECHART avec lettrage TECHART, y compris les plaques d'extrémité d'aile
  • Plaques d'extrémité d'aile en carbone TECHART
  • Partie inférieure de carénage arrière en carbone TECHART
  • Panneau d'admission d'air en carbone TECHART à l'arrière avec cache moteur/trappe de service
  • Rétroviseurs extérieurs TECHART Carbon Sport

Porsche 911 GT3 avec mises à niveau TECHART Carbon Aerokit & Clubsport!

Avec le lettrage arrière TECHART en trois dimensions composé de lettres en verre acrylique coulé, les clients Porsche soulignent leur exigence sportive et font de leur véhicule individuel une pièce unique TECHART. Un son de course sans compromis pour la rue : le nouveau système d'échappement sport en acier inoxydable TECHART pour les modèles Porsche 911 GT3. Quand le bord de la route devient la tribune : le nouveau système d'échappement sport TECHART permet à la Porsche 911 GT3 de déployer tout son paysage sonore et complète l'expérience de conduite individuelle et axée sur les performances. Chair de poule garantie sur et hors piste.

Porsche 911 GT3 avec mises à niveau TECHART Carbon Aerokit & Clubsport!

D'une simple pression sur un bouton, le système d'échappement sport à volet ouvre un festival sonore robuste et fait de TECHART le bon choix pour une présence audible extraordinaire. Le système d'échappement sport TECHART en acier inoxydable soudé à la main a été spécialement développé pour les Porsche 911 GT3 et 911 GT3 avec pack tourisme et souligne visuellement le caractère sportif des modèles GT3.

Nouvelle roue forgée légère : TECHART Formula VII Race.

La nouvelle roue forgée TECHART Formula VII Race avec verrouillage central dans la conception cohérente de la turbine avec sens de marche offre un large éventail d'options de personnalisation avec de nombreuses variantes et finitions de surface - sur mesure pour chaque client et son véhicule. Les dimensions des roues sont de 9,5 x 20 pouces à l'avant et de 12 x 21 pouces à l'arrière. Sécurité maximale sur le circuit et look sportif avec les nouveaux points forts de l'intérieur TECHART Clubsport. La manufacture d'intérieur TECHART offre aux clients de la Porsche 911 GT3 encore plus de liberté de conception à l'intérieur lors de la mise en œuvre de leurs idées personnelles. Avec une large gamme d'options de personnalisation : par exemple le choix d'Alcantara®, de cuir ou de tissus Heritage inspirés du sport automobile, des centres de siège aux couleurs accentuées et la spécialité maison, les volants sport TECHART.

Porsche 911 GT3 avec mises à niveau TECHART Carbon Aerokit & Clubsport!

L'arceau de sécurité TECHART offre une sécurité supplémentaire dans le cockpit pour tous les modèles Porsche 911 Coupé de la génération actuelle et dispose d'un certificat de pièces. L'arceau de sécurité TECHART est calculé et construit conformément à la réglementation FIA en vigueur et, typique de TECHART, est soudé à la main en acier à haute résistance et est disponible en noir mat ou à peindre. Les ceintures TECHART à 6 points homologuées FIA avec leur propre connexion de ceinture sont disponibles dans les couleurs sélectionnées noir, rouge, vert ou jaune et ne conviennent que pour une utilisation sur circuit. Le lettrage TECHART cousu dans une couleur contrastante complète le look sportif du harnais à 6 points.

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Améliorations TECHART Carbon Aerokit et Clubsport pour la Porsche 911 GT3.
Crédit photo: TechArt AutomobildEsign GmbH
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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