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La TVR Sagaris était le dernier baston pour la TVR russe des années 2000 avant la disparition de la société de voitures de sport britannique bien-aimée. Contrairement à la société actuelle, qui produit l’impressionnant Griffith, TVR s’est fait un nom dans le passé en raison principalement de la piètre qualité des véhicules. Cela facilite la réplication de ces voitures, comme la 2005 Sagaris. Même si simple, une entreprise propose désormais un tout nouveau Sagaris auto-assemblé en kit.
Heureusement, TVR est de retour, ainsi que le Sagaris.
Grex Automotive a donné la préférence à Sagaris. Il s’appelle maintenant Sagaris GT (même si nous ne savons pas combien de «Grand Touring» réel vous apportez à la GT). Le modèle reste fidèle à l'original car il n'a littéralement aucune aide à la conduite - pas de contrôle de traction, pas d'ABS, ni même les airbags ne sont inclus dans le kit voiture. Le kit est disponible en 14 étapes d'expansion individuelles afin que le propriétaire puisse le construire à son propre rythme. Cependant, l'achat de toutes les pièces individuellement par opposition à un kit complet augmentera sans aucun doute les coûts d'expédition massivement. Les quatre premières étapes comprennent le châssis et la carrosserie, suivis des pièces de direction, des freins et de la suspension, du refroidissement, de toutes les pièces électriques, des lumières, des vitres, des roues et enfin de l'intérieur - configurable en conduite à gauche ou à droite.
Kit voiture TVR Sagaris sans moteur
Qu'en est-il du moteur? Tout simplement, Grex ne livrera pas. Le kit est conçu pour accueillir le boîtier V8 de General Motors, contrairement au six en ligne de l'original. Toutefois, si vous payez déjà un peu plus cher, Grex se fera un plaisir d’adapter le kit à d’autres types de moteurs. Si vous voulez un kit TVR Sagaris, vous ne devriez pas perdre de temps. Grex ne produit que des kits 2019 en 10. Étant donné que ceux-ci sont complètement légaux aux États-Unis, la demande est supérieure aux prévisions initiales. Selon diverses informations sur le réseau, il est rapporté que le kit 58.070 $ coûtera, ce qui correspond à environ 49.500 EUR.
Cela rend le kit voiture moins cher que l'original, mais n'inclut pas le moteur, la transmission et les autres composants nécessaires à la construction. Le dernier Original TVR Sagaris a quitté l'usine en 2005 au prix de 49.995 55.600 £ - au taux de change actuel, c'est près de 2000 XNUMX euros. Alors allons-y! Si vous cherchez à construire vous-même une voiture de sport britannique des années XNUMX dangereuse et mal construite, c'est aujourd'hui votre jour de chance! Si nous recevons plus d'informations sur le kit voiture en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité souscrit.
l'original dans la vidéo
les données clés de l'original
- Moteur: TVR 4.0L Speed Six Engine (six cylindres)
- Performances: 380 bhp (283 kW, 385 PS) à la vitesse de rotation 7,000-7,500
- Couple: 349 lb · ft (473 Nm) à 5,000 RPM
- Vitesse maximale 185 mph (298 km / h)
- 0 sur 60 mph (97 km / h) en environ 3.7 secondes
le kit voiture en tant que TVR Sagaris
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Mise en garde! Le propriétaire de Grex, Gianluca Gregis, est un escroc connu en Italie, il a eu des démêlés avec la justice italienne pour une arnaque, il vendait de fausses Lamborghini. Tout le monde peut le trouver sur Google.