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Koenigsegg Jesko Absolut - absolument fou et absolument génial.

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h51

Koenigsegg Jesko Absolut - absolument fou et absolument brillant.

Le nouveau Koenigsegg Jesko Absolut a célébré sa première mondiale le 4 mars et a été annoncé comme le modèle de production le plus rapide de tous les temps par le constructeur suédois de voitures de sport. Avec une vitesse de pointe annoncée de plus de 310 miles par heure, ce qui équivaut à plus de 500 km / h, ce missile surface-surface est censé craindre chaque Bugatti Chiron ou SSC Tuatara. Le patron de la société, Christian von Koenigsegg, a déjà annoncé qu'il n'y aura jamais de Koenigsegg plus rapide que le Jesko Absolut, du nom du père du fondateur de l'entreprise, Jesko von Koenigsegg.

Le design rappelle les coureurs du Mans

Koenigsegg Jesko Absolut - absolument fou et absolument brillant.

En termes de design, le Jesko Absolut est immédiatement identifiable comme un Koenigsegg, et contrairement au Jesko "normal", le Jesko Absolut n'a pas d'aileron arrière monstre sur la partie arrière allongée, mais deux ailerons plus petits à l'arrière, beaucoup plus aérodynamiques et ont un coefficient de traînée de 0,278 cw . à presser. Sinon, le design de l'avion de combat, qui caractérise la marque depuis le CCX, et surtout le puissant arrière avec les joues larges et le tuyau d'échappement placé au milieu au-dessus de la plaque d'immatriculation, donne immédiatement une idée de la force brute de cette hypercar de race pure. . L'avant, en revanche, est presque apprivoisé et très élégamment conçu contre l'arrière martial, mais au plus tard avec les énormes entrées d'air sur le côté, qui génèrent de l'air de refroidissement pour le moteur arrière, chaque voiture de sport et amateur de tuning voit la puissance de ce projectile.

Tous les registres ont été retirés en termes de technologie de moteur

Koenigsegg Jesko Absolut - absolument fou et absolument brillant.

Le Koenigsegg Jesko Absolut est propulsé par le même moteur que le Jesko. Avec 1.600 ch, à condition que le moteur fonctionne avec de l'éthanol E85, la poussée est suffisante dans toutes les situations. Le couple maximum de la voiture de course suédoise est de 1500 Newton mètres. Propulsé par l'essence, le nombre de puissance diminue considérablement, puisque le Jesko Absolut n'a alors que 1280 ch. Comme mentionné ci-dessus, la vitesse maximale cible est de l'ordre de 500+ km / h, un nombre qu'un conducteur normal ne peut pas imaginer et que vous ne pouvez conduire nulle part, sauf peut-être sur l'ovale à grande vitesse de Nardo. Il n'y a pas non plus d'informations sur les forces agissant sur le pilote lorsque le Koenigsegg franchit la barre des 500 km / h. La force d'appui maximale à plein régime est de 1400 kg, et 800 kg plus précisément d'une tonne d'appui à 1 km / h et 250 km / h, respectivement. Ce sont des valeurs qu'aucune autre automobile de série n'a encore à montrer, et elles devraient laisser le Koenigsegg Jesko Absolut atteindre des vitesses de virage qui ne semblent pas être hors de ce monde.

Jouets de luxe pour les super riches

Les prix exacts du Koenigsegg Jesko Absolut n'ont pas encore été déterminés, mais on peut supposer que cette automobile exclusive, censée atteindre les vitesses d'un avion, coûtera plusieurs millions d'euros. Selon les premières estimations, le prix devrait être d'environ 3 millions d'euros, net bien sûr. Le prix astronomique et le petit nombre d'unités empêchent une personne normale de profiter de cette automobile absolument brillante, qui est actuellement la référence absolue en matière de super voitures de sport. Mais si vous êtes déjà devenu accro au Koenigsegg Jesko Absolut, vous pouvez accrocher une affiche de cette voiture de sport de rêve absolue sur le mur et rêver de gagner le jackpot à la loterie. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Koenigsegg)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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