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Carrosseries 2019 Kuhl-racing sur la Nissan GT-R (R35)

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h31

Carrosseries 2019 Kuhl-racing sur la Nissan GT-R (R35)

De plus, la Nissan GT-R, la 2019, redevient l’un des véhicules favoris de la scène du tuning. Nous sommes sûrs! Et surtout le tuner japonais Kuhl-Racing est entiché du top modèle de Nissan. C'était déjà impressionnant pour nous avec l'erreur "GT-R en métal chromé pour le Tokyo Autosalon 2016" et beaucoup plus (Cliquez sur-Cliquez sur-Cliquez sur) GT-R illustrés. Et il y a deux ans, Nissan a ensuite équipé la GT-R d'un lifting et au cours de cela, Kuhl-Racing avait également ajusté subtilement le kit de carrosserie large. Les Japonais, qui sont maintenant forts de 2 PS et 570 NM, peuvent être équipés des composants étendus des Japonais depuis lors de la dernière phase d'expansion. Relativement peu de choses ont changé par rapport au kit carrosserie du VorFacelift.

Kits de corps large racing Kuhl

Carrosseries 2019 Kuhl-racing sur la Nissan GT-R (R35)

Dans l'ensemble, la GT-R se retient un peu plus comme on le pense. Le résultat ne semble pas aussi massif et il est tout simplement plus approprié. À l'avant, Kuhl-racing a installé le spoiler avant interne, qui reprend la forme du pare-chocs GT-R. Cela garantit que l'avant avec la grande calandre est encore plus massif. Le point culminant, cependant, est la "variante Widebody" qui n'était auparavant pas disponible pour le modèle remanié. Sur demande, le corps de l'essieu avant peut désormais être élargi de 10 cm et l'essieu arrière atteint même une largeur énorme de 14 cm. Ce qui est impressionnant, c'est le fait que le kit carrosserie est parfaitement intégré dans le corps et n'est pas fixé avec les connexions à vis exposées habituelles.

Diffuseur arrière en carbone et aile arrière col de cygne

Carrosseries 2019 Kuhl-racing sur la Nissan GT-R (R35)

Un net gain d'harmonie et de lignes. Les pièces jointes recouvrent les pare-chocs et garantissent un look réussi ici aussi. L’arrière du GTR a considérablement changé. Outre l'élargissement, c'est surtout le diffuseur arrière en carbone qui attire l'attention avec son look agressif et son aile latérale. Depuis la grande aile arrière en col de cygne et le bec de canard Ducktail avec feu de freinage intégré est à peine perceptible. Incidemment, l'aile arrière et le diffuseur sont disponibles sur demande dans la classification fibre de carbone et sont également installés sur le véhicule de présentation. Mais évidemment, il n'y avait pas que le kit carrosserie. Parce que GTR a reçu un abaissement lourd au moyen de Airforce suspensions air suspension, il y avait d'énormes jantes profondes de la maison Roues Verz et il ne manquait pas non plus un système d'échappement sportif avec des sorties d'échappement brûlées en bleu.

Peinture à la main de style Rohan Tron

Carrosseries 2019 Kuhl-racing sur la Nissan GT-R (R35)

Le clou absolu, cependant, est la peinture à la main de style Tron (THE LINE SHAKER), encore une fois par les spécialistes de Rohan a été soulevée. Après avoir enveloppé le corps dans un rouge métallique rêveur, chacune des lignes a été masquée à la main au cours d'heures de travail, peinte et finalement recouverte de plusieurs couches de laque transparente. Le résultat assure une fois de plus une pièce absolument unique que nous verrons certainement sur de nombreux salons au cours de l'année. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications, notamment sous le capot ou à l'intérieur, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos. (Photos: Kuhl Racing)

Ce sont les détails de la Nissan GT-R:

  • Rohan peignant à la main
  • Kit Widebody (pare-chocs élargis à l'avant et à l'arrière, ailes et jupes latérales neuves, élargis à l'avant et à l'arrière, grand diffuseur, spoiler arrière)
  • Suspension pneumatique abaissant la suspension pneumatique (suspension pneumatique Airride)
  • 21 Zoll Verz Wheels jantes en argent
  • Pneus Falken tout autour
  • Etriers de frein peints
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport avec sorties d'échappement bleuies (informations complémentaires en attente)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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