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Suspension Kw Clubsport dans la Toyota GT86 à l'écoute

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2016 à 02h09

Nouvelles du fabricant de châssis KW Automotive GmbH. La dernière création qui nous a été présentée sur le site par KW Automotive GmbH est une Toyota GT86 modifiée qui a reçu, entre autres, un châssis KW Clubsport et des sièges sport Recaro. Au fait, le Toyota GT86 de MPS Engineering est également sur la route avec un châssis KW, et cela avec de subtiles 450 PS. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage de la Toyota GT86. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photo / s: KW Automotive GmbH / Photographie de Pako Chan)

Ce sont les détails que nous connaissons sur la Toyota GT86:

  • propriétaire: Pako Chan
  • Conversion en outil de suivi
  • Suspension coilover KW Clubsport (tension et compression réglables indépendamment)
  • Douilles de suspension et de transmission Whiteline
  • Sièges Recaro Pole Position
  • Wiechers Sport club bar sportif
  • 17 Customs Autec Wizzard
  • Pneus Hankook EVO V12 tout autour
  • Système d'échappement sport Milltek de Kat et d'autres goodies

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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