L'équipage fou de Garage 54 une fois de plus a trouvé une vieille Lada quelque part et a essayé quelque chose. Cette fois, il fallait de toute urgence une amélioration externe. Et une travail de peinture complet! Comme il n'y avait pas de stand de peinture disponible dans les salles sacrées des tuners russes, il a été décidé d'utiliser un "très respectueux de l'environnement«Robe en PVC dans la nature. Cependant, à une température extérieure de -30 degrés Celsius. Un peu froid, mais bon, ça va marcher. Ou? Là, le terme obtient Peinture à la température un sens complètement différent. Quiconque connaît un peu le sujet découvrira rapidement que les conditions sont tout sauf idéales. Vous devriez réellement avoir un travail de peinture température ambiante effectuer ou au moins dans la plage à deux chiffres sur zéro. Garage54 essaie dans la plage à deux chiffres sous zéro.
peinture à 30 degrés sous zéro
A "processus de séchage normal«Est avec ça enfermé dehors. Mais la peinture sera toujours ferme. Parce que le froid extrême gèle simplement la peinture sur le véhicule. Et le résultat peut être décrit avec le terme "épluchure d'orange«Pas de clarification au début. Parce qu'ici il y en a même des correctes Côtes de glace. Étonnamment, cependant, la peinture est restée fluide assez longtemps pour reposer sur la voiture. On aurait en fait soupçonné qu'il gèle déjà dans la buse ou dans la coupelle du pistolet de pulvérisation. Après la Lada quatre heures se tenait à l'extérieur dans des températures glaciales depuis longtemps, il a été amené dans l'atelier. Puis? Vous feriez mieux de le regarder dans la vidéo!
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Peinture de température avec une différence - projet -30 degrés!
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