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De l'équipe de Automobili Amos il y a déjà une Lancia Delta classique que Restomod. A savoir les 300.000 330 euros et XNUMX ch Lancia Delta Futurista avec corps en carbone pour des performances ultimes sur la route. Mais maintenant tu veux la rue laisser. Et avec une copie axée sur le tout-terrain que l'entreprise fait Safarista noms. Cette fois c'est encore un Restomod et cette fois le prix est extrême. Le delta de la Lancia Voiture de rallye "Safarista" Automobili Amos coûterait la somme incroyable de 650.000 XNUMX $. Vous pouvez facilement en obtenir trois pour cela Porsche 911 Carrera Safari-Rallye (modèle G) et originaux Véhicules de rallye Lancia Delta Integrale EVO I Groupe N en bon état il y a même un bon cinq pièces pour le montant. Un EVO 2 n'est pas forcément plus cher non plus. Alors qu'est-ce que la safarista a à offrir quand ça coûte cher ?
Voiture de rallye Lancia Delta "Safarista"
Automobili Amos transforme initialement le véhicule donneur en un véhicule pur trois portes. Ils s'élargissent également tout autour du Garde-boue et de faciliter la complète Corps au moyen de composants en carbone. Le châssis est également étendu renforcé et un sur mesure est intégré dans la cabine barre de rouleau.
aussi deux Sièges baquets avec ceintures 4 ou 5 points, un Réservoir de sport automobile ainsi qu'une Extincteur de feu trouver leur chemin à l'intérieur. En ce qui concerne cela train d'atterrissage vous comptez sur entièrement réglable amortisseur et l'ancien système de freinage est remplacé par un moderne Système de freinage en acier en combinaison avec un frein à main hydraulique. De plus, le châssis spécial définit clairement le Safarista höher et il y a un Transmissions et différentiels de sport automobile. va enfin Automobili Amos supposez que les clients veulent réellement le conduire hors route.
"Notre objectif avec le programme « Safarista » est de pouvoir offrir à nos clients une expérience inégalée afin qu'ils puissent leurs limites ainsi que celui de la voiture en toute sécurité, entouré de contextes naturels incroyables, des lacs de glace suédois aux dunes d'Arabie», a donc indiqué le tuner sur son site Internet.
En collaboration avec l'entreprise Technologies avancées du podium chaque Safarista est construit. Podium Advanced Technologies travaille déjà avec le Scuderia Cameron Glickenhaus ensemble et se concentre sur le sport automobile et la construction de Véhicules de compétition ainsi que Prototypes spécialisé. Étant donné que l'entreprise de Pont-Saint-Martin en Italie se concentre sur les hybrides, les véhicules entièrement électriques et les systèmes de batterie haute performance, nous supposons que le Safarista partiellement électrique ira au début. Mais ce n'est qu'un supposition! Car jusqu'à présent il y a aucun Spécifications du lecteur. Mais si tu prends les 330 cvAutotechnica Motori-Moteur du Futurista et donnez-lui un autre Supplément électronique, alors le Safarista devrait être parfaitement équipé pour le terrain.
Voiture de rallye Lancia Delta "Safarista"
La voiture de rallye Lancia Delta "Safarista" d'Automobili Amos peut sembler chère à première vue, mais pour une interprétation très moderne d'une voiture de rallye classique du groupe B qui peut emmener son propriétaire au bout du monde s'il le souhaite, l'accord est conclu. point de vue. Nous attendons avec impatience la mise en œuvre. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Voiture de rallye Lancia Delta "Safarista" 2022
Crédit photo: Automobili Amos
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