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ECD 1985 Land Rover Defender 90 "Projet Liberté"

Temps de lecture 3 Min.

ECD 1985 Land Rover Defender 90 "Projet Liberté"

De l'équipe d'ECD Automotive Design (East Coast Defender) de Kissimmee en Floride vient ce Defender converti. Le véhicule a été créé sous le nom de projet "Project Freedom" et est basé sur un Defender 90 à partir de 1985. Le Classique obtenu à côté d'un plein Restauration a fait don d'un LT6,2 de 4 litres avec suralimentation, qui provient de General Motors. Le puissant V8 développe 650 chevaux, transmis aux quatre roues via une transmission automatique à huit rapports. Incidemment, le jeu de roues intégré est constitué de jantes en alliage noir satiné de 18 pouces conception Kahn, qui sont équipés de pneus tout-terrain BF Goodrich pour une bonne adhérence hors des sentiers battus. Le système de freinage est également un système de Brembo à l'avant et à l'arrière et bien sûr ECD a également installé un nouveau châssis.

Defender 90 "Projet Liberté"

Quant au corps de Project Freedom, l'équipe en a un qui réussit kit carrosserie large installé avec des rivets apparents et il y avait aussi une cage de sécurité à quatre points. Un auvent personnalisé protège contre le vent et les intempéries, mais ce qui se démarque vraiment, c'est à l'avant. Parce que là, le tuner en a installé un puissant bullbar en combinaison avec un tablier métallique en velours Protection anti-encastrement. Également attachés sont massifs remorquage ainsi qu'un avertissementtreuil, avec lequel le DEFENDER peut sortir d'une situation délicate. Mais ce n'est pas tout. À l'arrière, vous pouvez voir deux sorties d'échappement, qui mènent à une sortie spécialement conçue Sports système d'échappement appartiennent. Il y a aussi un pneu de secours complet suspendu à la porte arrière et il y a aussi deux porte-drapeaux avec des drapeaux américains. Enfin, l'intérieur du véhicule a également été repensé.

la cabine a également été complètement changée

ECD 1985 Land Rover Defender 90 "Projet Liberté"

Avec Corbeau chauffé et ventilésièges sport, avec un volant Prototipo de haute qualité de Momo et vous pouvez également voir un nouveau tableau de bord recouvert de cuir. Aussi des instruments ronds nobles ainsi qu'un système d'infodivertissement haut de gamme Apple CarPlay- La compatibilité est incluse. À l'arrière, il y a quatre sièges rabattables orientés vers l'intérieur. Bien que nous ne sachions pas exactement combien la conversion de Project Freedom a coûté au propriétaire, nous pouvons dire que ces véhicules coûtent généralement environ 200.000 1985 $. Devrions-nous avoir plus d'informations sur les modifications apportées au XNUMX Land Rover Defender 90 "Project Freedom" reçu, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Conception automobile DPE
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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