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De la société britannique toujours vient ce beau Land Rover série IIA. Et tous ceux qui connaissent Everrati savent que sous la coque classique, bien sûr, il y a maintenant un Entraînement électrique branché. Le véhicule a été construit pour un client d'Amsterdam (Pays-Bas). Il était apparemment enthousiaste à l'idée de prendre un véhicule classique, de remplacer le moteur à combustion par un moteur électrique, puis de remettre l'ancien sur la route. Cela vous donne la possibilité de vous lancer dans le 21e siècle avec la voiture classique sans émissions. Le véhicule des photos est complet restauré Land Rover de Série IIA. La Restomod, pour le dire plus élégamment, le Mod électrique, donc basé sur un véhicule des années 60 aux proportions carrées typiques.
Land Rover Série IIA
Si à première vue le look est quasiment inchangé, on peut dire que la carrosserie et le châssis ont été entièrement revus. Même le Direction assistée et Climatisation sont restaurés. De plus, l'ancien moteur à essence a été jeté et remplacé par un entraînement électrique sur mesure. Celui-ci délivre 150 ch et un couple de 300 Nm aux quatre roues motrices. Par rapport à la série avec 70 PS et 168 Nm du moteur 2,25 litre, il s'agit bien sûr d'une augmentation significative des performances. L'unité électrique, spécialement développée pour l'Europe, a été mise à l'épreuve à l'avance et a reçu l'approbation pour une utilisation aux Pays-Bas.
Laut toujours La batterie intégrée de 60 kWh, qui est intégrée au milieu du châssis sous le siège, offrirait une autonomie allant jusqu'à 241 km (150 miles) et serait chargée de 40 à environ 20 % en seulement 80 minutes. "Comme tous les véhicules Everrati, ce Land Rover électrique de série IIA combine notre technologie et notre ingénierie spécialement développées en interne avec notre passion en tant que passionnés de voitures. Le résultat est un véhicule classique redéfini dont vous pouvez profiter aujourd'hui - et transmettre à la prochaine génération demainSelon le PDG Justin Lunny. Les composants de l'e-drive (moteur électrique, système de commande, batterie) sont fabriqués par Everrati lui-même, tandis que les modifications visuelles et structurelles sont mises en œuvre par des spécialistes Land Rover externes.
en collaboration avec Bridge of Weir
Incidemment, l'intérieur de la série IIA est en collaboration avec le fabricant de cuir Pont de Weir développé. La cabine est équipée de matériaux durables tels que le "Le cuir le moins carboné au monde". Il y avait aussi deux nouveaux sièges en cuir à l'avant et à l'arrière et d'autres petits détails comme un volant en bois chic ou des écrans adaptés à la propulsion électrique. D'autres détails tels que les phares modernes ou le nouveau toit noir complètent les changements. Incidemment, le véhicule devrait coûter la modique somme de 206.000 XNUMX dollars américains. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Everrati ™ Automobile
