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Le plus extrême: LB-Silhouette WORKS GT Nissan 35GT-RR

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 2 février 2021 à 09h23

Le plus extrême: LB-Silhouette WORKS GT Nissan 35GT-RR

Est-ce le Godzilla optiquement le plus extrême de tous les temps? Nous le pensons! Après l'accordeur japonais Performance de la liberté Fin 2019 LB-Silhouette WORKS Kit corps large GT Nissan 35GT-RR avait annoncé, cela était maintenant terminé et présenté avec deux véhicules pour le dernier salon de l'auto de Tokyo 2020. Et l'un des plus violents visuellement est le LB-Silhouette WORKS GT 35GT-RR extrêmement répandu dans la fibre de carbone noble en raison de la Version 1 Bodykit. Alternativement, il existe la variante 2! La seule différence entre les deux kits de conversion est l'aile arrière. Voici le soi-disant Variante d'aile GT et la version "New Style". À propos, le kit carrosserie peut être situé à partir d'un composite fibre-plastique (FRP) ou, en variante, dans la fibre de carbone noble et un mélange des deux.

Look tout carbone sur la Liberty Walk GT-R

Le plus extrême: LB-Silhouette WORKS GT Nissan 35GT-RR

Et cette dernière variante en carbone visible est montrée sur le GT-R foncé. Ici, tout brille vraiment dans un look carbone noble et le résultat est un corps complètement changé. Seules les portes semblent intactes. Le tablier avant est équipé d'énormes prises d'air, il y en avait une énorme splitter avant et grand des deux côtés bobards, De plus, un nouveau capot avec des ouvertures d'aération et bien sûr tout autour des ailes beaucoup plus larges. Ils transforment optiquement la GT-R en un véritable véhicule de compétition et sont complètement remplacés et non, comme c'est souvent le cas sur le Liberty Walk, découpés et rivetés / vissés sur la tôle. Et l'arrière du 35GT-RR est suffisamment audacieux. Il y a un grand diffuseur fou avec un nouveau tablier, il y en avait un ducktail Spoilerlippe et au-dessus est l'aile arrière adressée (version 2).

FI échappement Système d'échappement sport

Le plus extrême: LB-Silhouette WORKS GT Nissan 35GT-RR

Et bien sûr, la LB-Silhouette WORKS GT NISSAN 35GT-RR est uniquement due à un abaissement brutal, des jantes à centre de chute LD97 ultra larges.différentes jantes peuvent être vues dans les photos et vidéos) en noir et le système d'échappement sport FI épais avec des sorties d'échappement brûlées si agressives. Des modifications importantes du châssis et d'un jeu de roues large doivent simplement être incluses dans une telle conversion pour faire une impression convenable. Les deux véhicules ont donc bénéficié d'un Suspension pneumatique Airride (Airrex) et tout ce qui va avec pour un vrai Godzilla créer. Et cela vaut également pour les performances du six cylindres sous le capot. Cependant, nous ne disposons pas actuellement des données clés exactes. Si nous recevons en temps opportun des informations supplémentaires sur les véhicules d'exposition du dernier salon de l'auto de Tokyo, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Le plus extrême: LB-Silhouette WORKS GT Nissan 35GT-RR

(Photo / s: Performance de la liberté)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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