mardi 26 mars 2024
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LCI ! BMW soulève la Série 8 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé !

Temps de lecture 12 Min.

LCI ! BMW soulève la Série 8 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé !

Un nouvel élan pour les voitures de sport BMW dans le segment du luxe. Nouvelle BMW Série 8 Coupé, nouvelle BMW Série 8 Cabriolet et nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé avec des modifications de design extérieur frappantes et un design intérieur qui a été développé dans les moindres détails. Un accent clair sur les caractéristiques de performance, une présence élégante dans l'apparence et un caractère exclusif combinés à une connectivité optimisée. La nouvelle BMW Série 8 annonce la poursuite de l'offensive modèle actuelle de la marque dans le segment des voitures de luxe. Modèle en édition limitée THE 8 X JEFF KOONS comme point culminant émotionnel de la nouvelle édition.

BMW "Impulsions de cycle de vie"

Avec des modifications de design frappantes pour l'extérieur et un intérieur qui a été développé dans de nombreux détails, le constructeur automobile haut de gamme BMW affine le profil de ses voitures de sport de luxe. Une face avant redessinée assure une apparence dynamique et élégante, et toutes les variantes de modèles de la nouvelle BMW Série 8 Coupé, de la nouvelle BMW Série 8 Cabriolet et de la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé sont équipées de série d'un pack sport M. Cela donne également à l'intérieur un look encore plus axé sur le plaisir de conduire concentré. La facilité d'utilisation et la connectivité sont optimisées par un écran de contrôle de 12,3 pouces pour le système BMW iDrive.

Plus que jamais, les voitures de sport de luxe de la BMW Série 8 incarnent la passion des performances inspirantes et du style exclusif. La calandre BMW « Iconic Glow », qui est de série sur toutes les variantes de modèle, donne un accent particulièrement expressif à l'extérieur. À l'intérieur, la sellerie en cuir BMW Individual Merino désormais standard avec des fonctionnalités étendues contribue à l'ambiance luxueuse.

Voiture de sport de luxe en trois variantes de carrosserie.

La nouvelle édition de la BMW Série 8 poursuit l'offensive modèle actuelle de la marque dans le segment du luxe de manière particulièrement émotionnelle. Vous avez le choix entre trois personnages de véhicules individuels. Chacune d'entre elles met en valeur la combinaison fascinante de sportivité et de luxe à sa manière. La BMW Série 8 Coupé représente la forme de carrosserie classique à deux portes et s'inscrit ainsi dans la tradition des voitures de sport légendaires de la marque, qui associent des lignes élégantes à des caractéristiques de conduite dynamiques. La BMW Série 8 Coupé a été développée en parallèle avec la voiture de course longue distance BMW M8 GTE.

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Dans la BMW Série 8 Cabriolet, les performances sportives sont associées à une exclusivité maximale et à l'attrait particulier du plaisir de conduire à ciel ouvert. Son capot textile classique peut être ouvert ou fermé de manière entièrement automatique en 15 secondes sur simple pression d'un bouton.

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La série est complétée par un concept de véhicule qui combine la dynamique typique de BMW avec une nette augmentation de l'habitabilité et de l'aptitude aux longues distances. En tant que modèle à quatre portes avec un confort d'assise exceptionnellement élevé à l'arrière pour une voiture de sport, la BMW Série 8 Gran Coupé occupe une position exceptionnelle dans le segment du luxe. Ses propriétés de performance exceptionnelles résultent du fait qu'il s'agit du seul modèle dans son environnement concurrentiel directement dérivé d'une voiture de sport à deux portes, la BMW Série 8 Coupé.

Trois moteurs, propulsion arrière et transmission intégrale au choix.

Non seulement la diversité de la gamme de concepts de véhicules, mais aussi la technologie d'entraînement offrent plusieurs possibilités de découvrir la dynamique exclusive d'une BMW Série 8 de manière individuelle. Il y a un choix de trois moteurs pour chacune des voitures de sport de luxe. Au sommet de la gamme de modèles se trouvent la BMW M850i ​​​​xDrive Coupé, la BMW M850i ​​​​xDrive Cabriolet et la BMW M850i ​​​​xDrive Gran Coupé. Ces modèles apportent la puissance de leur moteur V4,4 de 390 litres et 530 kW/8 ch à la route avec l'aide d'une transmission intégrale intelligente.

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Le moteur essence six cylindres en ligne de 3,0 litres de la BMW 840i xDrive Coupé, de la BMW 840i xDrive Cabriolet et de la BMW 840i xDrive Gran Coupé transmet également son couple moteur aux quatre roues. Alternativement, le moteur de 245 kW/333 ch des modèles BMW 840i Coupé, BMW 840i Cabriolet et BMW 840i Gran Coupé peut également être combiné avec une propulsion arrière classique.

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Couple, efficacité et plaisir de conduite suprême caractérisent le caractère de la technologie d'entraînement de la BMW 840d xDrive Coupé, de la BMW 840d xDrive Cabriolet et de la BMW 840d xDrive Gran Coupé. Son moteur diesel six cylindres en ligne de 3,0 litres développe une puissance maximale de 250 kW/340 ch. Le développement spontané de la puissance, mais aussi la consommation et le comportement d'émission de l'unité turbodiesel sont en outre optimisés grâce à l'utilisation de la technologie hybride douce de 48 volts.

THE 8 X JEFF KOONS : précision, sophistication et savoir-faire en édition limitée.

Le langage du design et la dynamique de la nouvelle BMW Série 8 ne sont pas seulement fascinants sur la route. Pour l'artiste américain Jeff Koons, elles servent de sources d'inspiration pour l'édition de la BMW 850i xDrive Gran Coupé qu'il a dessinée. THE 8 X JEFF KOONS incarne la précision, la sophistication et le savoir-faire. Une finition de peinture multicouche en onze couleurs assure un aspect expressif. Le cuir le plus fin et d'autres matériaux exquis, les riches tons rouges et bleus de BMW M GmbH et une signature gravée par l'artiste caractérisent l'ambiance impressionnante à l'intérieur.

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Jeff Koons et le groupe BMW sont liés par un partenariat établi il y a plus de dix ans. En 2010, il a conçu la BMW M3 GT2 Art Car qui a participé aux 24 Heures du Mans. Le nouveau projet a été créé pour marquer le 50e anniversaire de l'engagement mondial du groupe BMW envers la culture. L'édition limitée du modèle d'édition est fabriquée à l'usine BMW Group de Dingolfing. THE 8 X JEFF KOONS devient ainsi une combinaison extraordinairement exclusive d'art et de plaisir de conduite dans une voiture de sport de luxe de BMW.

design extérieur. Des accents frais pour une dynamique fascinante.

Des surfaces puissamment conçues et des lignes dessinées avec précision garantissent une élégance sportive dans la conception de la carrosserie des trois modèles de la BMW Série 8 dans le style du langage de conception actuel de la marque. Leur apparence signale le dynamisme, l'exclusivité et l'esthétique progressive. Indépendamment de la forme de la carrosserie, la BMW Série 8 est synonyme d'un style incomparable qui fait une impression durable. Quelques semaines seulement après le lancement sur le marché de la troisième variante de carrosserie, l'ensemble de la BMW Série 8 a reçu le "Volant doré" en tant que "plus belle automobile de l'année" lors d'un vote des lecteurs initié par "Auto Bild" et "Bild suis Sonntag ».
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La BMW Série 8 Coupé se présente comme un véhicule bas sur la route avec une silhouette allongée et une ligne de toit qui se fond élégamment dans la partie arrière puissante. Une large section d'épaulement et de grandes largeurs de voie signalent le potentiel dynamique de conduite du modèle à deux portes. Son toit, qui peut éventuellement être en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP), présente une échancrure centrale rappelant le double renflement des voitures de course classiques appelé « double bulle ».

La BMW Série 8 Cabriolet a également des lignes dynamiques avec son arc de tension bien ajusté. Après ouverture, la capote est posée à plat dans son compartiment de capote. Lorsque le toit est ouvert, on peut voir le design harmonieux de l'extérieur et de l'intérieur. Les occupants du véhicule sont entourés de surfaces uniformément conçues qui s'étendent du tableau de bord aux panneaux de porte et de l'arrière au compartiment de la capote.

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Outre les proportions individuelles, le design extérieur de la BMW Série 8 Gran Coupé se caractérise également par un design indépendant de la partie latérale et de l'arrière. Le modèle à quatre portes a également un empattement plus long de 8 millimètres que celui de la BMW Série 201 Coupé, à 3 023 millimètres.

Avant du véhicule redessiné, pack sport M de série.

Avec le design largement modifié de la nouvelle BMW Série 8 Coupé, de la nouvelle BMW Série 8 Cabriolet et de la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé, le caractère performant et la présence extravagante de la voiture de sport de luxe sont encore plus accentués. Toutes les variantes de modèles sont désormais équipées d'un pack sport M de série. Cela signifie qu'ils ont des caractéristiques de carrosserie optimisées sur le plan aérodynamique dans la zone des tabliers avant et arrière et des jupes latérales qui sont peintes dans la couleur du véhicule. Les grandes prises d'air inférieures à l'avant sont désormais structurées par des entretoises horizontales. L'insert diffuseur de la jupe arrière est en Dark Shadow métallisé. Des jantes en alliage léger M de 19 pouces à rayons doubles équipées de pneus mixtes complètent l'apparence désormais encore plus sportive. De plus, l'équipement standard comprend désormais un système de freinage sport M avec des étriers de frein peints en bleu.

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Les modèles V8 particulièrement puissants BMW M850i ​​​​xDrive Coupé, BMW M850i ​​​​xDrive Cabriolet et BMW M850i ​​​​xDrive Gran Coupé continuent également de sortir de la chaîne de montage avec des caractéristiques de conception spécifiques à M. De plus, ils disposent désormais pour la première fois de rétroviseurs extérieurs M optimisés sur le plan aérodynamique dans un design initialement développé exclusivement pour les voitures de sport hautes performances de la série BMW M8. De plus, le débit d'air est contrôlé encore plus précisément par une fixation de spoiler avant, et dans le cas de la nouvelle BMW M850i ​​​​xDrive Coupé également par un spoiler arrière M. L'équipement standard des trois modèles haut de gamme de la série comprend également une version particulièrement puissante du système de freinage sport M, le différentiel sport M et des jantes en alliage léger M de 20 pouces à rayons en Y avec des pneus mixtes. Ces équipements sont également inclus dans le pack M Sport Pro en option pour les modèles à six cylindres de la nouvelle BMW Série 8.

Comme le nouveau pack M Performance pour les modèles à huit cylindres, il comprend également la Shadow Line M haute brillance avec une portée étendue, des étriers de frein noirs, la M lights Shadow Line avec des inserts sombres disponibles pour la première fois et un aileron arrière M noir pour la BMW Série 8 Coupé.

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Pour marquer le 50e anniversaire de BMW M GmbH, une option est également proposée pour tous les modèles de la nouvelle BMW Série 8 qui signale un lien particulier avec l'enthousiasme de la course traditionnelle. Sur demande, tous les modèles de la nouvelle BMW Série 8 peuvent recevoir le logo classique "BMW Motorsport" sur le capot, le hayon et les enjoliveurs de roue au lieu des emblèmes BMW habituels. Avec ses demi-cercles décalés en bleu, violet et rouge, l'emblème anniversaire rappelle la marque originale de BMW M GmbH, qui a été utilisée pour la première fois sur les voitures de course en 1973.

Calandre BMW avec contour éclairé, nouvelles couleurs extérieures.

Les phares à LED adaptatifs à répartition lumineuse variable, les phares adaptatifs et l'assistant de feux de route BMW Selective Beam anti-éblouissant sont de série dans la voiture de sport de luxe. L'éclairage laser BMW avec une plage de feux de route particulièrement étendue est disponible en option. De plus, la calandre BMW positionnée entre les phares est désormais également un élément marquant à l'avant de tous les modèles de la nouvelle BMW Série 8. Il est conçu de série comme une calandre BMW « Iconic Glow ». L'éclairage en cascade des deux éléments rénaux assure une expression particulièrement extravagante dans la vue de face de la nouvelle BMW Série 8. L'éclairage s'active dès l'ouverture du véhicule et peut être allumé ou éteint manuellement par le conducteur.

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De plus, la prise d'air de refroidissement typique de la marque présente des grilles de calandre nouvellement conçues avec un profil en U distinctif. Un logo M sur la calandre BMW indique que la BMW M850i ​​​​xDrive Coupé, la BMW M850i ​​​​xDrive Cabriolet et la BMW M850i ​​​​xDrive Gran Coupé appartiennent à la famille de modèles BMW M et les performances du moteur V8 derrière la calandre . Quatre nouvelles couleurs de carrosserie sont disponibles pour la peinture extérieure de la voiture de sport de luxe. Les variantes Skyscraper Grey metallic, San Remo Green metallic, M Portimao Blue metallic et BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metallic créent des options supplémentaires pour souligner de manière individuelle le langage de design moderne de l'extérieur.

Des versions supplémentaires des jantes en alliage léger M disponibles en option au format 8 pouces sont également disponibles pour les modèles de la nouvelle BMW Série 20. De nouvelles jantes en alliage léger M Performance de 20 pouces sont également disponibles dans la gamme d'accessoires d'origine BMW pour les modèles à huit cylindres de la série.

intérieur et équipement. Ambiance de voiture de sport luxueuse redéfinie.

Lors de la conception de l'intérieur des modèles BMW Série 8, un équilibre unique a été atteint entre une dynamique axée sur le conducteur et une élégance exclusive. L'ambiance générale de l'intérieur se caractérise par le plaisir de conduire, l'esthétique moderne et le luxe individuel. Un élément déterminant du design intérieur est ses lignes orientées vers l'avant. Elle est accentuée par l'éclairage d'ambiance de série, qui illumine avec style les contours du tableau de bord et des panneaux de porte.

Un volant M en cuir avec touches multifonctions et palettes de changement de vitesse pour la sélection manuelle des rapports de la transmission sport Steptronic à 8 rapports fait désormais partie de l'équipement de série de tous les modèles de la nouvelle BMW Série 8. Dans la BMW M850i ​​​​xDrive Coupé, la BMW M850i ​​​​xDrive Cabriolet et la BMW M850i ​​​​xDrive Gran Coupé, le volant en cuir M présente un design spécifique au modèle pour la branche centrale et des surpiqûres décoratives aux couleurs de BMW M GmbH. La large console centrale, qui monte vers le tableau de bord à l'avant et sépare clairement les zones du conducteur et du passager avant, contribue également à une ambiance résolument sportive.

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Dans la BMW Série 8 Coupé, comme dans la BMW Série 8 Cabriolet, il y a deux sièges arrière avec un caractère de siège individuel distinctif. La deuxième rangée de la BMW Série 8 Gran Coupé offre non seulement un espace pour les jambes particulièrement généreux, mais également un troisième siège entre les deux sièges extérieurs aux contours prononcés et aux appuie-tête intégrés, qui peut être utilisé pour les trajets courts avec un système de ceinture à part entière. La voiture de sport de luxe à quatre portes est donc conçue comme une 4+1 places. Son équipement de série comprend désormais également la climatisation automatique à 4 zones avec commandes séparées de température et de volume d'air à l'arrière.

Sièges multifonctions et sellerie en cuir BMW Individual Merino avec fonctionnalités étendues désormais de série pour toutes les variantes de modèles.

Le pack sport M, de série sur tous les modèles de la nouvelle BMW Série 8, confère à l'habitacle un style orienté vers un plaisir de conduite concentré. Outre le volant M en cuir, la garniture de pavillon M de couleur anthracite, les pédales M en acier inoxydable, le repose-pieds conducteur M et les tapis de sol spécifiques y contribuent également. Les garnitures de seuil de porte éclairées et l'affichage dans le combiné d'instruments affichent l'inscription du modèle "M850i" ou le logo M. En conjonction avec le pack M Sport Pro pour les modèles à six cylindres et le pack M Performance pour les modèles à huit cylindres, le design intérieur est complété par des ceintures de sécurité noires avec des bandes décoratives aux couleurs de BMW M GmbH.

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De plus, l'équipement de base des variantes de modèles à six cylindres a été élargi pour inclure les sièges multifonctions jusqu'alors uniquement disponibles de série sur la BMW M 850i xDrive Coupé, la BMW M 850i xDrive Cabriolet et la BMW M 850i xDrive Gran Coupé. Les sièges multifonctions se caractérisent à la fois par un excellent maintien latéral dans les virages dynamiques et par un haut niveau de confort sur les longs trajets. Sa gamme de fonctions comprend un support lombaire. Leurs appuis-tête sont optiquement intégrés dans les dossiers et peuvent être réglés en hauteur et en profondeur selon les besoins. La position d'assise, la largeur du dossier et le soutien des cuisses sont réglés électriquement. La fonction mémoire pour les sièges conducteur et passager avant fait également partie de l'équipement de série.

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Les sièges multifonctions sont associés à une sellerie en cuir Merino BMW Individual aux fonctionnalités étendues. Il est disponible dans une variété de couleurs, y compris des versions bicolores particulièrement élégantes. Les surfaces du tableau de bord et des panneaux de porte sont également recouvertes de cuir de série. Les surfaces galvanisées pour les contours des bouches d'aération latérales et les bandes décoratives dans la zone des ouvre-portes sont également harmonieusement coordonnées. Les ouvre-portes conçus comme des clips fermés sont intégrés de manière particulièrement élégante. Conformément à cela, les boutons de commande des vitres électriques, les serrures de porte et la fonction de mémoire des sièges, qui sont intégrés dans les épaulements de porte, ont désormais également des surfaces galvanisées dans tous les modèles de la BMW Série 8.

BMW Live Cockpit Professional maintenant avec un écran de contrôle agrandi à 12,3 pouces.

Le BMW Live Cockpit Professional fait partie de l'équipement de série de la nouvelle BMW Série 8 Coupé, de la nouvelle BMW Série 8 Cabriolet et de la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé. Son réseau d'affichage entièrement numérique se compose d'un combiné d'instruments de 12,3 pouces derrière le volant et d'un écran de contrôle dont la diagonale d'écran est désormais également passée de 10,25 à 12,3 pouces. La fonction tactile du grand écran de bord permet une commande particulièrement rapide, confortable et intuitive de nombreuses fonctions du véhicule.

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Le BMW Live Cockpit Professional comprend le système de navigation en ligne BMW Maps, l'assistant personnel intelligent BMW, l'affichage tête haute BMW, l'intégration sans fil du smartphone via WLAN et un système multimédia. De plus, l'équipement de série avec un système de haut-parleurs hi-fi, la téléphonie avec recharge sans fil, la BMW Display Key et l'accès confort soulignent le caractère tout aussi luxueux et progressif des nouveaux modèles BMW Série 8.

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La sélection de systèmes de série et en option pour la conduite et le stationnement automatisés est également vaste. La nouvelle BMW Série 8 est équipée de série de l'assistant de conduite, comprenant des avertissements de collision frontale, de changement de voie et de sortie de voie ainsi que la reconnaissance des panneaux de signalisation Speed ​​​​Limit Info avec affichage sans dépassement. L'assistant de stationnement, également de série, comprend une caméra de recul, la fonction Active PDC et l'assistant de recul. L'un des extras optionnels est le Driving Assistant Professional, dont la gamme de fonctions comprend également le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go, y compris la reconnaissance des feux de circulation et l'assistance automatique à la limitation de vitesse, ainsi que l'assistant de direction et de guidage de voie.

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La nouvelle BMW Série 8 Coupé, la nouvelle BMW Série 8 Cabriolet, la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé.
Crédit photo: BMW

ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION.

  • Coupé BMW 840i :
    Consommation mixte : 8,6 – 8,2 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 196 – 186 g/km selon WLTP.
  • Coupé BMW 840i xDrive :
    Consommation mixte : 8,9 – 8,6 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 204 – 195 g/km selon WLTP.
  • Coupé BMW M850i ​​​​xDrive:
    Consommation mixte : 10,8 – 10,5 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 245 – 239 g/km selon WLTP.
  • Coupé BMW 840d xDrive :
    Consommation mixte : 6,8 – 6,5 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 179 – 170 g/km selon WLTP.
  • BMW 840i Cabriolet :
    Consommation mixte : 8,8 – 8,4 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 201 – 191 g/km selon WLTP.
  • BMW 840i xDrive Cabriolet :
    Consommation mixte : 9,2 – 8,8 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 209 – 200 g/km selon WLTP.
  • BMW M850i ​​​​xDrive Cabriolet :
    Consommation mixte : 11,0 – 10,7 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 249 – 243 g/km selon WLTP.
  • BMW 840d xDrive Cabriolet :
    Consommation mixte : 7,0 – 6,7 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 183 – 175 g/km selon WLTP.
  • BMW 840i Gran Coupé :
    Consommation mixte : 8,9 – 8,4 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 203 – 191 g/km selon WLTP.
  • BMW 840i xDrive Gran Coupé :
    Consommation mixte : 9,3 – 8,7 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 211 – 199 g/km selon WLTP.
  • BMW M850i ​​​​xDrive Gran Coupé :
    Consommation mixte : 11,0 – 10,7 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 251 – 243 g/km selon WLTP.
  • BMW 840d xDrive Gran Coupé :
    Consommation mixte : 7,1 – 6,7 l/100 km selon WLTP,
    Émissions de CO₂ combinées : 186 – 174 g/km selon WLTP.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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