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Le mammouth est de retour. ART tuning GmbH Mercedes GL

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 12h09

L'accord de Nuremberg sur Merceds GL est au moins au format ART Kingsize! Pour le Benz, le tuner a même des variantes 2 de son interprétation du tuning en stock. La variante 1 est appelée Mammut 2 Wide Body et la variante 2 est le style Mammut 2. Le nom est la variante du programme 1. Large, plus large, Mammoth 2. Surtout les passages de roues

Le mammouth est de retour. ART tuning GmbH Mercedes GL (Photos: ART)

Le mammouth est de retour. ART tuning GmbH Mercedes GL

attirer immédiatement le regard. Ils sont nettement plus larges que la série. Sur les côtés des nouvelles jupes latérales, y compris le marchepied. Correspondant aux passages de roue, la Mercedes GL a de nouveaux pare-chocs à l'avant et à l'arrière. Sur le tablier avant, une nouvelle calandre est installée avec une maille en acier inoxydable.

Le mammouth est de retour. ART tuning GmbH Mercedes GLL’éclairage de la rue avec les nouveaux phares à LED, les feux de brouillard et les feux de jour à LED sera certainement bien meilleur que celui de la série. Sur le pare-chocs arrière, un diffuseur renferme les tuyaux d'échappement au format 4x100mm du nouveau système d'échappement sport. ART Tuning a installé un spoiler de toit sur le toit. Le kit de réglage Mammut 2 est également somptueux, mais les ailes larges ne sont pas installées ici.

Le mammouth est de retour. ART tuning GmbH Mercedes GLPour les deux variantes, il existe des jantes de 22 pouces avec des pneus 305/35 ou des jantes de 23 pouces avec des pneus 305/35. Bien sûr, il y a aussi plus de puissance, pour le GL350 V6 BlueTec une augmentation de la puissance de 258 ch et 620 Nm à 310 ch et 70 0 Nm est possible. Le turbo GL500 V8 peut être réglé en trois étapes, avec un maximum de 550PS / 830NM. Bien entendu, le GL63 AMG n'est pas épargné non plus. Ici, il peut atteindre un couple de 680PS et 1.000NM si nécessaire. Si vous le souhaitez, vous pouvez également faire construire de nouveaux matériaux à l'intérieur, ART propose ici du cuir nappa et de l'alcantara.

 

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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