Nous connaissons tous le potentiel de réglage du légendaire Moteur 2JZ de la Toyota Supra, ce qui en fait l'un des plus populaires Echanges de moteurs du tout peut être. En règle générale, cependant, les conversions sont limitées aux véhicules japonais. Cependant, il y a toujours des exceptions. Et nous avons donc déjà le six cylindres 2JZ en Mercedes-Benz AMG G63, dans un ancien Lada, Un Rolls-Royce Phantom ou un rare Holden EJ Station Wagon spéciale vu. Et maintenant vient un vrai américain Voiture de muscle à. A savoir la voiture de Mike Finnegan de la chaîne YouTube "Le garage de Finnegan". Car dans la nouvelle bande-annonce, un rouillé est ravi 1968 Dodge Charger sur Moteur 2JZ GTE. Le véhicule fonctionne comme un projet "Chargeur Death Metal"Et est bien sûr basé sur l'état général du véhicule.
1968 Dodge Charger avec puissance turbo 2JZ!
On rejoint le moteur Essieu arrière de 9 pouces de Quick Performance et si cela fonctionne peut être vu dans la vidéo pour le premier trajet à partir de la minute 23:38. Incidemment, l'ancien arrière de la Charger de 1968 provenait d'un camion Willys de 1949-1953 et devait se passer d'un différentiel à glissement limité. Il y avait aussi des freins à tambour Ford F-250. La conversion Quick Performance 9 pouces est beaucoup plus pratique et tout simplement meilleure. il en a un aussi Système de freinage Willwood à quatre pistons à double étrier avec un deuxième jeu d'étriers de frein pour le frein à main et pour la dérive. Mais le plus fou du véhicule, à part le fait qu'il tient à peine, c'est bien sûr que Moteur 2JZ avec turbocompresseur et monté dans le capot Échappement et soupape de décharge. Il y avait aussi un Boîte de vitesses manuelle Tremec et le reste est mieux vu dans la vidéo.
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