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Nous sommes sûrs que vous ne savez pas que la série Lexus GS existe depuis 1991!? Vous ne connaissez que les BMW Série 7, Mercedes Classe S ou Audi A8 lorsqu'il s'agit de véhicules de luxe. Le LS a été introduit à l'automne 1989, mais initialement uniquement au Japon. À l'été 1990, les premiers modèles nous sont parvenus en Europe / Allemagne et certaines des premières années de construction survivent encore à ce jour. À l'époque, en tant qu'adversaire de la BMW Série 7, de la Mercedes Classe S ou de l'Audi 200, la LS au design visuellement plus moderne n'avait aucune chance à presque tous les égards et le nombre de véhicules vendus restait, au moins en Europe, bien en deçà des attentes des Japonais. Le LS est actuellement disponible en quatrième génération (USF40 / USF41 / UVF45 / UVF6) et positionné au-dessus des séries IS & GS. Mais malheureusement, même plusieurs années plus tard, il n'est pas vraiment représenté plus souvent que son ancêtre. Et cela bien que la génération actuelle apporte tout ce qui est nécessaire pour s'affirmer face à la concurrence allemande. De l'équipement extrêmement luxueux sur demande aux systèmes de sécurité de haute technologie, le LS offre tout ce qui est bon et cher.
Et le lecteur est également très riche, du 381 PS dans le LS 460 (jusqu'en 02/2013) au 445 PS fort LS 600h (depuis 02/2013). Et si tu ne regardes pas le nouveau M760Li, un Audi S8 ou Mercedes S65 AMG en tant qu'adversaire, le LS est au moins à égalité avec ses homologues allemands. Même en termes d'optique, la LS n'est en aucun cas inférieure à une BMW ou une Mercedes & Audi, et surtout en tant que variante modifiée, vous pouvez être sûr de posséder un véhicule extrêmement élégant et assez rare. Alors pourquoi ne pas s'éloigner de l'uniformité allemande et se tourner vers l'individualité japonaise, qui a été posée sur un élégant ensemble de jantes Vossen Wheels CG-207? En relation avec un abaissement subtil et un nouveau système de freinage Brembo, cet exemple prouve qu'il n'est plus nécessaire de soulever la LS du véhicule de série sans perdre l'élégance euphémère. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la Lexus LS, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Roues Vossen)
Voici les modifications apportées à la Lexus LS460:
- Jantes en alliage CG-207 forgées par Vossen (argent, pouce 22)
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
- Système de freinage Brembo
- Nitto pneus tout autour
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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