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Récemment mis à jour le 8 février 2019 à 08h56
Il s’agit incontestablement du 2019 du Tokyo Auto Show. Le Lexus LC500 du tuner japonais Rowen International, Il s'agit de aucun "Wide Body Kit" nous voyons certainement, étant donné les lignes délicates de la LC500 être une bonne décision. Bien sûr, tous les composants brillent dans un look carbone noble et sont parfaitement ajustés et bien pensés en détail. Devant, le japonais se montre avec un spoiler filigrané lèvre qui a de petits rabats sur la droite et à gauche. Et le panneau frappant pour l'admission d'air du pare-chocs vient de Rowen et complète la vue de face. La section de la page est soulignée par de grandes épées de bas de caisse qui, comme le spoiler avant, sont constituées de petits Aerowings.
Rowen International Bodykit Carbone
Encore une fois, il y a un panneau pour l'entrée d'air de l'usine dans le seuil et, si vous le souhaitez, le garde-boue obtient un attachement en carbone. Notre point fort personnel du kit carrosserie est situé à l'arrière. Ici, vous offrez au grand coupé un diffuseur entièrement développé avec des optiques agressives et un feu de brouillard arrière supplémentaire souligne la prétention sportive. Encore une fois, il existe une garniture en carbone facultative pour le tablier et du répertoire de Rowen vient le petit becquet de spoiler pour le hayon. Incidemment, les Japonais produisent également leurs propres systèmes d’échappement sportif depuis des années. Bien entendu, ce véhicule dispose de son propre système d’échappement sportif en acier inoxydable avec fonction volet qui est intégré aux tuyaux d’échappement du style de la Lexus RC F dans le diffuseur.
Des roues forgées de Savini Wheels sont également installées
Et un autre point fort de la conversion est la paire de roues et l’abaissement. Lors de la descente, il a été décidé de suspendre la suspension pneumatique AirRex et le train de roues, le choix s’est porté sur des roues forgées peintes en noir et blanc Roues Savini. Plus précisément, il est le type Savini SV83 DUOBLOCK XTREME CONCAVE En particulier pour la finition BiColor et les lits de rebord polis très brillants, il s’adapte parfaitement à la palette de couleurs du LC500. Les roues forgées sont équipées de pneus Bridgestone Potenza qui entrent en contact avec la route. De plus, il y avait toujours des fenêtres complètement sombres et Rowen complète le LC500 de manière impressionnante. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Rowen International)
Voici les détails de la Lexus LC500:
- Rowen International Carbon Bodykit (lèvre de spoiler, panneau d'admission d'air de pare-chocs, sabres de pavillon avec ventouses, capotage pour l'entrée d'air d'usine dans le seuil, garde-boue avec cache en carbone, diffuseur avec feu antibrouillard arrière supplémentaire, garniture en carbone pour tablier arrière, lèvre de spoiler)
- Savini forgé jantes de roues (type Savini SV83 duoBLOCK XTREME concave, peinture à deux tons, les lits de jante hautement poli)
- Pneus Bridgestone Potenza
- L'abaissement (suspension pneumatique AirRex - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
- Système d'échappement sport (système d'échappement sport en acier inoxydable interne avec fonction volet et échappements dans le style de la Lexus RC F)
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Lexus LC500 avec Rowen International Carbon Bodykit
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