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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h05
Au moins en Europe, c'est l'un des exotiques absolus du segment des SUV, et son design se polarise quelques années après son lancement sur le marché. Certains la trouvent géniale et courageuse, d'autres trouvent la voiture trop stylée et a trop de lignes convexes et concaves, qui fonctionnent ensemble de manière inharmonieuse. De notre point de vue, cependant, il s'agit d'un style différent dans l'uniformité des modèles SUV haut de gamme, qui se ressemblent tous si vous ne montrez pas de préférence pour une certaine marque, mais regardez objectivement les lignes de l'individu. Lexus a suivi sa propre voie depuis la dernière génération de modèles et est passée d'une marque aussi peu spectaculaire pour beaucoup qu'un guichet de banque à un fabricant d'articles de créateurs polarisants, et à une vitesse vertigineuse. La transformation a réussi en quelques années, et il n'y a pas de fin en vue, car le design des modèles de luxe japonais est en constante évolution.
Les accessoires TRD sont un sujet de conversation
Aujourd'hui, nous vous présentons les accessoires du tuner interne de Toyota TRD pour le Lexus NX, qui rend le SUV encore plus individuel. Si vous pensez que vous ne pouvez pas tirer le meilleur parti d'un véhicule qui a déjà des lignes polyvalentes, alors TRD arrive et prouve simplement le contraire. UNE spoiler avant, qui, selon TRD, devrait même améliorer le retour d'expérience de la direction et de l'aérodynamisme, nouvelle Coques de rétroviseurs extérieurs sport et jupes latérales plus larges assurer une amélioration de la résistance à l'air.
De notre point de vue, il reste à voir si les pièces complémentaires sont vraiment nécessaires. Un éminent Diffuseur, qui est probablement utilisé uniquement pour le spectacle, est également disponible moyennant des frais supplémentaires. La gamme quelque peu sauvage des pièces est complétée par une système d'échappement du tuyau Four avec la disposition classique 2 + 2, les tuyaux d'échappement étant même placés sous le diffuseur. En conséquence, la garde au sol est sensiblement réduite et le SUV, qui n'est déjà pas très adapté à un usage tout-terrain, ne convient qu'au boulevard. En plus, il y a aussi jantes en alliage forgé de 20 pouces disponibles, qui proposent une conception de rayons complexe, ce qui, de notre point de vue, contribue à l'exagération de la gestion de la ligne. Cependant, les roues sont un peu plus légères que les jantes d'origine du NX, de sorte qu'il y a peu de gain de poids.
Mais ce n'est pas tout, car TRD a aussi Amortisseurs performants développé, ce qui devrait réduire considérablement le bruit de conduite et les vibrations du NX. Il y en a même un pour un supplément panneaux sous la carrosserie ce qui de notre point de vue est complètement superflu. Ainsi équipé, vous pourrez sans soucis visiter la prochaine réunion JDM avec le NX et y faire bonne impression.
trois moteurs sont disponibles
Un moteur essence et un moteur essence hybride sont disponibles pour le SUV, et le moteur essence sans électrification est impressionnant Newtonmètre 235 PS et 350 couple maximal. La version hybride ne PS 242 et combine un moteur à essence de 2,5 litres avec un entraînement électrique qui se charge lui-même. Un hybride rechargeable est même disponible pour le véhicule dans certaines régions, mais les performances du système n'ont pas encore été annoncées. Nous ne pouvons pas encore fournir d'informations précises sur les performances de conduite, mais elles devraient être suffisantes pour un usage quotidien.
Notre Conclusion au kit de style TRD sur le nouveau Lexus NX :
Il faut beaucoup de temps pour s'y habituer, et de notre point de vue pas harmonieux, le kit tuning a l'air surdimensionné sur le NX. Dans ce cas, moins est clairement plus. Pour des photos des accessoires, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le tuner TRD (Toyota Racing Development) ? Alors l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.
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Crédit photo: TRD (Toyota Racing Development)
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