mercredi 24 avril 2024
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Liberty walk Mini Cooper S Performance LB de K-custom

Temps de lecture 4 Min.

Liberty walk Mini Cooper S Performance LB de K-custom

Pouvez-vous encore vous tromper Casque large Mini Cooper S Roadster Liberty Walk Performance ou le coupé rappel? Le kit carrosserie du constructeur japonais est probablement la variante la plus extrême pour mettre en scène la nouvelle édition à succès du classique de BMW. Et un tel kit de carrosserie est maintenant arrivé en Allemagne et a été fabriqué par le tuner K sur mesure installé sur une Mini Cooper S (F56). Bien entendu, cela signifie également que vous avez découpé les ailes avant et les flancs avec un équipement lourd et que ces modifications sont irréversibles.

Liberty walk Mini Cooper S Performance LB de K-custom

Quoi qu'il en soit, le résultat est de classe mondiale tel que nous le trouvons! Le Bodykit Liberty Walk wide est disponible en fibre de verre ou en fibre de verre. Il se compose d’un spoiler de pare-chocs avant avec partie avant adaptée aux immenses ailes. Il y a un ensemble de jupes latérales et bien sûr les puissantes extensions pour les panneaux latéraux arrière droit et gauche. Complétant l'apparence extrême avec un nouveau pare-chocs arrière comprenant le diffuseur arrière d'un système d'échappement sport Ego X de HG Motorsport. Mais le kit de carrosserie ne prendrait jamais tout son sens si vous n’apportiez pas beaucoup de changements.

Liberty walk Mini Cooper S Performance LB de K-custom

Par exemple, il y a le Vollfolierung gris terne du SN-Exclusive Automobile & Tuning GmbH (Seat in Hünfeld) qui, combiné à de nombreux accents noirs, rappelle un peu le véhicule de présentation décapotable de Liberty Walk. Mais aussi le jeu de roues super chic de la maison mbDesign a un grand rôle dans la performance réussie. Si nous avons raison, il s’agit du type LV1 à construction en plusieurs parties dans les passages de roue 19 estimés grâce à des moyens de descente extrêmes Train d'atterrissage à suspension pneumatique numérique AirREX remplir jusqu'au dernier millimètre.

Liberty walk Mini Cooper S Performance LB de K-custom

Si vous regardez de plus près, vous pouvez voir à travers les rayons de l’Alus le système de freinage sportif du Copper S, qui attire l’attention avec des étriers de frein rouges. Et il y avait beaucoup de changements à l'intérieur et donc vous avez enlevé ici le siège arrière et construit une cage de protection et des sièges baquets sportifs de la maison Recaro. Le refroidisseur intermédiaire HF suggère également qu'il était également lié aux performances de la Mini, mais les informations ne sont pas disponibles pour le moment. Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Liberty walk Mini Cooper S Performance LB de K-custom

(Tuning: K sur mesure / Photos: Les photos d'AllaSchneider)

Voici les détails de la Mini Cooper Widebody Liberty Walk Performance:

  • Kit carrosserie large Liberty Walk (LB Stance Works - tablier avant, diffuseur avant, jupes latérales, éventuellement pare-chocs arrière avec diffuseur arrière, arrondis des ailes)
  • Suspension pneumatique numérique AirREX (suspension Airride entièrement réglable)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport Ego X by HG-Motorsport
  • environ 19 pouces jantes noires mbDesign LV1 (en plusieurs parties, couleur de la carrosserie, noir, rouge)
  • Film complet gris mat par SN-Exclusive Automobile & Tuning GmbH
  • Pièces chromées remplacées par du noir (calandre, calandre, encadrement de phare avant et arrière, etc.)
  • Sièges baquets Recaro en cuir
  • Protection anti-retournement à l'intérieur
  • Siège arrière enlevé
  • Système de freinage sport avec étriers rouges
  • Intercooler HF

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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