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Récemment mis à jour le 27 mai 2023 à 06h30
Voici les modifications apportées à la Coupe Cadillac CTS-V:
- Portage CNC Lingenfelter et polissage des culasses LSA
- Améliorer les soupapes d'admission et d'échappement
- Travail de valve multi-angle, chambres cc, surfaçage et réglage de la hauteur du ressort
- Ressorts de soupape doubles Lingenfelter, dispositifs de retenue en titane, verrous à 10 degrés
- Arbre à cames Lingenfelter GT9 de Competition Cams (215/247 .629 / .656 121 CL)
- Poulie d'entraînement à 2.55 nervures de compresseur en acier de 8 pouces de diamètre
- Ceinture serpentine à 8 côtes
- Couplage isolateur de compresseur solide Lingenfelter LS9
- Museau de compresseur porté et poli
- Conduit d'admission d'air Lingenfelter
- Boîte à air d'usine modifiée avec filtre à air K&N
- Balancier harmonique d'overdrive 10% Lingenfelter
- Injecteurs de carburant de 63 lb / heure
- Thermostat à 160 degrés
- Réglage ECM
- Test dyno du châssis avant et après l'installation
- Insignes de garde-boue, intérieurs et moteur personnalisés Lingenfelter chromésSource Lingenfelter
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