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Depuis longtemps, le tuner anglais Litchfield nous informe de nouveau, mi-décembre, de son 2015 750PS Audi RS6 Avant présenté. Le syntoniseur travaille actuellement sur une 991 Porsche 911 Turbo S avec un couple standard de 560PS et 750NM (via over-boost). Le cœur de la 911 discrètement raffinée est un système d'échappement sport en titane entièrement fabriqué à la main qui est non seulement 16 kg plus léger que son homologue de série, mais est également destiné à donner au Turbo S un incroyable 45 ch et 36 Nm de couple en plus. Si vous considérez qu'un bon 8% de puissance en plus ne peut être obtenu que grâce à un système d'échappement, c'est une valeur phénoménale. Pour le système d'échappement, Litchfield a également installé un logiciel de réglage de la puce Cobb Accessport qui, selon le site Web COBB, offre une performance supplémentaire de 100 PS lors de l'utilisation d'essence à indice d'octane 100. Globalement, la 911 devrait désormais produire un bon 700PS qu'elle devrait apporter à la route grâce à un jeu de jantes HRE Performance à verrouillage central.
Les gars de l'équipe de Litchfield ont sorti la 911 ces jours-là et nous sommes heureux de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage optiquement discrète et techniquement plus violente que le Turbo S a pu endurer, il est maintenant beaucoup plus puissant et, grâce aux jantes HRE mentionnées et à un abaissement subtil, également plus dynamique que la version de production. Quiconque envisage d'acheter une 911 Type 991 Turbo S à l'avenir ou qui en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour Litchfield lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 1.200PS Litchfield Nissan GT-R ou une Ferrari 458 Italia avec groupe performance von Litchfield cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!
(Photo / s: Litchfield)
Voici les détails de la Litchfield Porsche 991 Turbo S:
- Base: Porsche 991 Turbo S. de 911 génération.
- Système d'échappement en titane Litchfields (fabriqué à la main, 16 kg plus léger, +45 ch et couple de 36 Nm)
- Jantes en alliage HRE Center Lock en argent
- Pneus Michelin Cup 2
- Descente (Litchfield Sport Springs)
- fenêtres sombres tout autour
- Augmentation des performances - (réglage de la puce du système logiciel Cobb Accessport)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
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