Dernier moteur thermique Lotus : la Lotus Emira de 400 ch !

Récemment mis à jour le 26 octobre 2022 à 06h23

Ce ne sera pas facile. Le tout nouveau Lotus Emir vient d'être présenté et il a beaucoup à faire. D'une part, il remplace le Elise, Le Exige S et le Evora, d'autre part, c'est la dernière voiture Lotus avec un moteur à combustion. Mais le nouvel espoir à moteur central a tout ce qu'il faut. Hormis les deux millions d'euros chers et les 2.000 ch éviter devrait le coupé de 4,41 mètres de long, près de 1,90 mètre de large et seulement 1,23 mètre de haut de la compétition en forme de Porsche 718 Caïman (Type 982) ou le Alpine A110 chauffer correctement. Les dimensions imposantes ne font pas de l'Emira le poids léger ultime, la variante la plus légère est incluse 1.405 kg mais au moins pas essentiel plus lourd qu'un Cayman comparable. Et après tout il y a à côté de ça compresseur 3,5 litres V6 de Toyota maintenant aussi un Moteur AMG avec quatre cylindres et deux litres de cylindrée, y compris un turbocompresseur.

le moteur A45 déclenche l'Emira

Concrètement, c'est le M139 de la Mercedes-AMG A 45 S, qui est là comme Modèle S maximale 421 PS et 500 NM effectuer. Il est couplé à un double embrayage à 8 vitesses, mais le V6 peut toujours être utilisé comme un Changer être commandé. Lotus n'a pas encore publié de données clés spécifiques sur les moteurs, entre 360 et 400 ch ainsi qu'un maximum Couple de 430 Nm selon Lotus, c'est le cas. L'AMG Emira devrait donc être en moins de secondes 4,5 Atteignez la vitesse de route de campagne et le maximum km 290 / h voler. Un A45 AMG est cependant beaucoup plus rapide ici.

Si tu traverses ça Pack de pilotes Lotus sur, alors il y a même un Lancer le contrôle, une configuration plus stricte de la train d'atterrissage aussi bien que la Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 pour les modèles d'usine de 20 pouces. Visuellement, l'Emira impressionne avec un look d'athlète moderne Phares à LED de l'Evija et un peu Style Aston Martin DBS à la poupe.

La cabine Evija est complètement nouvelle !

Le tableau de bord high-tech s'affiche avec le numérique Affichage des instruments de 12,3 pouces, Écran d'infodivertissement de 10,25 pouces avec intégration Apple Carplay et Android Auto ainsi qu'un régulateur de vitesse, un éclairage ambiant, des sièges réglables électriquement en 12 directions et des essuie-glaces automatiques sont disponibles. La direction n'est pas tout à fait aussi moderne, mais directe. Il continue à fonctionner hydrauliquement. Et les 300 kilos Plus de poids à l'Alpine A110 s'expliquent au plus tard par les capteurs de stationnement en option, les rétroviseurs électriques, les airbags rideaux, le keyless go ou le rétroviseur intérieur à atténuation automatique.

Le meilleur équipement qui ait jamais été dans une Lotus en fait la Lotus la plus lourde en même temps. L'Emira sort de la chaîne de montage en Grande-Bretagne et sa livraison est prévue pour l'été 2022. Un peu moins de 72.000 6 euros sont dus pour la "petite version" à moteur Toyota. La "First Edition" presque entièrement équipée avec un VXNUMX suralimenté au départ marque la variante phare pour le moment.

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Lotus Emira avec 400 PS AMG ou Toyota Power !
Crédit photo: Lotus

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