L'année dernière, le populaire Range Rover a reçu un lifting complet. Entre autres choses, il existe maintenant un lecteur hybride et le système d'infodivertissement Touch Pro Duo du Velar est également rentré. Et la variante la plus luxueuse telle que SV Autobiography est même proposée avec des portes arrière à fermeture électrique et des sièges inclinables extrêmement élégants, connus uniquement de la classe affaires de Lufthansa. Mais qui veut appeler sa propre autobiographie SV devrait déjà planifier au moins 188.000 €. C'est presque le% de prime 50 par rapport au modèle Range Rover le plus simple. Sensationnel… Et si vous décidez d’acheter un kit carrossier LUMMA CLR R et un jeu de roues forgées LUMMA, vous vous détacherez de la marque 200.000 €. Mais c'est exactement ce qui est possible maintenant. Lumma Design a ça bien connu kit CLR R adapté à la variante soulevée.
LUMMA CLR R Range Rover Widebody
Le programme de conversion révisé du Range Rover LUMMA CLR R (à partir de l'année modèle 2018) est aussi étendu que la variante du VorFacelift. Il y a toujours les énormes évasements d'ailes tout autour et des tabliers complètement nouveaux à l'avant et à l'arrière. Cependant, ceux-ci sont reflétés dans un nouveau design. Le tablier avec les feux de jour à diodes supplémentaires à l'avant se présente maintenant moins robuste et la nouvelle grille avant avec insert de calandre (également adapté au véhicule de production) est désormais plus harmonieuse. Les logos LUMMA CLR R sont également disponibles sur le capot et à l'arrière en noir. Et à l'arrière est également le changement le plus notable.
Frapper est le système d'échappement sport
Le tablier installé ici est livré avec un évidement central pour un silencieux arrière sport avec des sorties d'échappement de 3x100mm au milieu. Les nouveaux composants de l'année modèle 2018 peuvent être combinés avec les éléments du programme de conversion LUMMA CLR R GT EVO, ce qui signifie que le CLR R peut également être équipé de panneaux de porte, de spoilers de toit et d'autres bas de caisse. Cela crée encore plus d'options de personnalisation, comme le montre ce véhicule de manière impressionnante. Et bien sûr, la paire de roues déjà mentionnée joue également un grand rôle dans la personnalisation. Vous pouvez voir le LUMMA CLR Racing en fumée noire qui remplit systématiquement les passages de roue dans les dimensions 12 × 22 pouces avec ET35, entretoise de performance de 22 mm à l'avant et 47 mm à l'arrière, et les pneus 305 / 35-22 Vredestein Ultrac Vorti.
abaissement subtil et nouvel Alus
Pour que le train de roues repose de manière cohérente et précise dans le passage de roue, il est également nécessaire d'abaisser la suspension pneumatique d'usine. Cela peut également être fait sur demande. D'innombrables autres accessoires tels que des coques de rétroviseurs en carbone, un nouveau jeu de garnitures pour les portes, une petite lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone au booster de son LUMMA avec "son V8" pour véhicules diesel complètent le programme de réglage du Range Rover. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Lumma design)
Voici les détails sur le Range Rover:
- KIT DE CONVERSION LUMMA CLR R 2018 AVEC CLR RACING
- Pare-chocs de spoiler avant avec cadre de feux diurnes
- Partie inférieure du becquet avant
- Extensions de passage de roue tout autour
- tout autour des panneaux de porte
- Tablier arrière avec diffuseur arrière (convient pour AHK)
- Kit d'installation de feux diurnes à 4 voies - Sports calandre
- spoiler de toit
- Jeu de roues complet LUMMA CLR Racing fumée noire
- 12 × 22 ET 35 (autres jantes aluminium disponibles en différentes tailles) - Pneus 305 / 35-22 (Vredestein Ultrac Vorti)
- Jeu d'entretoises de performance avant 22mm et arrière 47mm
- Silencieux arrière sport en acier inoxydable gauche et droite avec LUMMA
conception Heckblende - Adaptateur pour silencieux série gauche et droit
- Caractères typographiques LUMMA CLR R 2 avant et arrière
- Plaque signalétique avec numéro de série consécutif
- optionnellement compatible avec CLR R GT EVO
- Panneaux de fixation de porte
- Tablier arrière pour silencieux arrière sport au milieu 3 × 100 - LÈVRE DE SPOILER ARRIÈRE en option, BOITIER DE MIROIR EXTÉRIEUR EN CARBONE VISIBLE, PANNEAU DE PORTE GAUCHE ET DROITE EN CARBONE VISIBLE, LUMMA Soundbooster «V8-Sound», LUMMA ALUPEDAL SET, LUMMA FLOOR MAT SET AVANT + ARRIÈRE, TAPIS DE COFFRE
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