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Un couple maximal de 700 Nm plus 575 PS à partir de huit cylindres! Ajoutez à cela 2,3 tonnes de poids à vide et la prise de conscience qu’il existe encore une alternative au Audi SQ7, BMW M X5, Porsche Cayenne ou la Mercedes GLE 63 AMG sont. la Range Rover SVR vous pouvez penser à une vue d'ensemble et pour un prix d'achat d'au moins 132.200 4.999 euros. En plus de la puissance pure du V8 de 850 cm278 installé dans le sens de la longueur, le SVR impressionne également par des équipements tels que le convertisseur automatique à huit étages, une profondeur de pataugeoire de XNUMX mm et XNUMX mm de garde au sol, mais surtout avec beaucoup de confort adapté aux longs trajets.
Visuellement, il s'agit probablement de la variante la plus sobre en usine par rapport aux SUV électriques mentionnés ci-dessus. Mais cela change soudainement lorsque vous lui donnez le kit corps large LUMMA CLR RS 2018. C'est exactement ce qui en a fait un Range Rover SVR pour la première fois au monde et a été présenté sur un spécimen peint en bleu Estoril au cours des jours. Après avoir reçu le kit carrosserie plus tôt cette année pourrait s'émerveiller devant un véhicule de lifting virtuel Vient maintenant le premier vrai véhicule. Il y a un nouveau tablier avant avec Cupspoilermittelteil intégré, de nouveaux feux de jour doubles nouvellement agencés ainsi que de nombreuses applications en carbone tout autour.
Il existe également un capot au look sport avec des bouches d'aération, dont certaines sont en fibre de carbone et avec l'inscription «Lumma CLR RS». Il existe également une nouvelle grille avant sport avec un insert en filet et sans emblème de la marque. La section latérale est soulignée par d'énormes ailes évasées avec des ouvertures d'air tout autour et des jupes latérales assorties. À l'arrière, un nouveau tablier domine avec une section centrale arrière modifiée qui renferme complètement les quatre tuyaux d'échappement en option. Malheureusement, nous ne savons pas actuellement si les sorties d'échappement carrées sont un système d'échappement sport complet en acier inoxydable ou simplement les embouts. Et un autre point fort de la conversion est bien sûr l'énorme paire de roues de 23 pouces.
La jante LUMMA CLR 23 GT peinte en noir brillant est livrée avec des pantoufles Continental au format 305 / 30-23 à travers lesquelles vous pouvez facilement voir les étriers de frein peints en rouge du système de frein sport. De nombreux petits accents tels que les branchies en carbone dans les ailes, l'abaissement discret ou le logo CLR RS, également attaché à l'arrière, complètent le projet de manière impressionnante et réussie sur la base du modèle haut de gamme du Range Rover Sport. Plus de détails ne sont malheureusement pas disponibles pour cette SVR pour le moment. Si nous recevons des informations ponctuelles sur des modifications précédemment inconnues, il existe bien entendu, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Lumma design)
Voici les modifications apportées au Range Rover SVR:
- Kit carrosserie large LUMMA CLR RS (tablier avant avec double feux de jour, applications en carbone tout autour, capot en fibre de carbone look sport avec entrée d'air, calandre sport avec insert de calandre, évasements d'ailes tout autour, jupes latérales, tablier arrière avec partie centrale du diffuseur) - kit carrosserie avec numéro de série et certificat d'authenticité
- optionnel Système d'échappement sport en acier inoxydable avec sorties d'échappement individuelles en noir (éventuellement installé sur ce véhicule)
- Jeu de roues LUMMA CLR 23 GT avec pneus en 305 / 30-23 de Continental (optionnel 24 pouces larges jantes LUMMA CLR 24 RS ou LUMMA CLR LN1 en deux couleurs disponibles en pouces 10 × 22 × 12 × 22)
- optionnel intérieur entièrement repensé disponible
- optionnel Pédales et repose-pieds en aluminium
- Lettrage LUMMA devant et derrière
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner Lumma Design, nous avons d’autres véhicules, à la suite d’un petit extrait:
Kit Carrosserie LUMMA CLR RS 2018 Range Rover SVR
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