L'OAO Moskwitsch (AZLK) était un fabricant soviétique / russe de Moscou. En 2006, cependant, après quelques années très réussies, elle a fait faillite. C'est dommage, en fait ... Parce que la Moskvich était plus ou moins la VW Beetle de l'URSS et qu'il y avait de grands projets pour le marché américain aussi. Dans les années 1980, le Moskvich-2141 à succès est arrivé sur le marché, bien qu'il ne disposait que du moteur boiteux de l'ancien Moskvich-412. Pourtant, ce fut un succès! Dans les années 1990, ils voulaient à nouveau rattraper la norme automobile mondiale, mais le Moskvich 2141 (inspiré de Simca 1307) et le 2142 (Juri Dolgoruki, Iwan Kalita, Knjas Wladimir & Duet) ont été incapables de le mettre en œuvre. En fin de compte, il y avait des dettes d'environ 700 millions d'euros, ce qui a permis à Moskvich de finalement disparaître de la scène au printemps 2006. Néanmoins, le constructeur doit être crédité du fait que jusqu'à présent, plus de 4 millions de véhicules ont été produits et beaucoup sont encore entretenus aujourd'hui et rappellent le bon vieux temps.
Récemment mis à jour le 3 mai 2022 à 03 h 52 À l'époque soviétique, il n'y avait pas un grand choix de véhicules et l'accent était donc mis sur la marque Moskvich (également appelée « Pirozhok »). Mais actuellement, les véhicules eux-mêmes en Russie sont presque...
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Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h43. Et encore une fois un candidat ultime pour notre catégorie d'échec de réglage. Il s’agit cette fois d’un pitoyable Moskvich-412IE construit entre 1967 et 1976. Il s'agissait en fait d'un développement ultérieur du Moskvich-408 de 1964...
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