lundi 22er avril 2024
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Vidéo : Drag Race Mercedes-AMG G 63 / Porsche 718 Cayman GT4 !

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo : Drag Race Mercedes-AMG G 63 / Porsche 718 Cayman GT4 !

Deux véhicules on ne peut plus opposés. Dans la Drag Race suivante de Youtuber Shmee150 (Tim Burton) doit en être un Mercedes-AMG G 63 (W463A) contre un Porsche 718 Caïman GT4 rivaliser. En d'autres termes, un SUV XXL avec un poids à vide de plus de 2,5 tonnes défie un athlète pur-sang. Le Cayman GT4 (Type 982) a une propulsion arrière, 420 PS et 420 NM Couple d'un moteur boxer six cylindres de 4,0 litres installé comme moteur central, il a une transmission manuelle, beaucoup de spoilers et seulement env. 1.500 kg poids à vide. Et l'AMG ? Il dispose d'un énorme V4,0 AMG biturbo de 8 litres, d'une transmission automatique à neuf vitesses, de la célèbre transmission intégrale 4matic et d'un couple de 1.070 XNUMX Nm.

Mercedes-AMG G 63 contre Porsche 718 Cayman GT4 !

Vidéo : Drag Race Mercedes-AMG G 63 / Porsche 718 Cayman GT4 !

Je vous demande pardon? Plus de 1.000 63 NM dans un GXNUMX ? Exactement! Parce que le véhicule est l'écoute. Et exactement PS 737 et ceux mentionnés Couple 1.070 Nm. Cependant, le tout-terrain a également du mal avec un poids à vide de environ 2.560 kg, notre Calculateur puissance/poids crache pour la Porsche 3,57 kg par PS de et pour la Mercedes même seulement 3,47 kg. Fou! L'unité murale roulante a en fait un meilleur rapport poids/puissance que l'athlète. Et comme ça ne va que tout droit ici, la course devrait être assez excitante. S'amuser!

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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