dimanche 14 avril 2024
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Schnitzer participe au concours BMW M5 (F90) de Imolarot

Temps de lecture 4 Min.

Schnitzer participe au concours BMW M5 (F90) de Imolarot

Et encore une fois, un sol onirique vient du lointain Abu Dhabi. Le concessionnaire BMW du même nom "Abu Dhabi Motors" a publié une toute nouvelle berline de compétition F90 M5 que vous devez absolument voir. De l'usine, ce M5 est quelque chose de très spécial, car nous n'avons jamais vu la peinture rouge indolore sur le F90. Mais avec ce véhicule, il reste encore beaucoup à s’émerveiller. Parce que le plus puissant 625 ch - série 5 Les tuningparts ont été installés par AC Schnitzer. Comme on sait Schnitzer a été l'un des premiers tuners à avoir les premières pièces aérodynamiques et une augmentation des performances en stock pour le nouveau M5 au printemps de cette année. En fait, nous sommes d'avis qu'une peinture aussi accrocheuse ainsi que les spoilers frappants sur une berline d’affaires n’ont rien à rechercher.

21 pouces et frein en céramique

Schnitzer participe au concours BMW M5 (F90) de Imolarot

Ce M5 nous convainc complètement du contraire car il est tout simplement incroyable! Le grand becquet avant en deux parties avec incrustations de carbone et bien sûr les roues forgées BiColor de 21 pouces de type VIII sont immédiatement perceptibles non pas attaché par la suite. C’est assez différent à l’arrière où AC Schnitzer a également laissé sa signature. Ici, le diffuseur de carbone du tuner allemand a été installé et le système d'échappement sportif en acier inoxydable, y compris les tuyaux d'échappement en carbone, provient de l'étagère Schnitzer. Il en va de même pour le petit becquet de toit peint dans la couleur de la carrosserie et qui ne se remarque qu'au deuxième regard. À notre avis, seul le becquet arrière fixe Schnitzer ne correspond pas tout à fait à la situation.

le spoiler arrière est une question de goût

Schnitzer participe au concours BMW M5 (F90) de Imolarot

Il est entre de meilleures mains sur une M4 ou une M2 sportive. Mais à la fin, bien sûr, tout est une question de goût! Pour le moment, nous n'avons aucune information sur les épées de seuil, mais nous supposons qu'elles proviennent du programme M Performance Parts. Et clairement, il y a eu aussi une baisse subtile, mais nous ne sommes pas non plus au courant de quoi que ce soit à ce sujet. Mais le véhicule d'essai Schnitzer du début de l'année a été abaissé à l'aide d'un kit de coilover prototype KW, et le châssis ou au moins un ensemble de ressorts sportifs peuvent être installés sur ce M5. Sous le capot, Schnitzer est connu pour fournir un couple maximal de 700 PS et 850 NM grâce au réglage de la puce et à des modifications mineures du matériel.

aussi plus de puissance dans le M5?

Schnitzer participe au concours BMW M5 (F90) de Imolarot

On peut bien imaginer que cette mise à niveau a également trouvé son chemin dans le véhicule à Abu Dhabi. En ce qui concerne plus de puissance pour le V8 BiTurbo, cependant, non seulement Schnitzer est un bon endroit où aller. G-Power a récemment présenté une augmentation des performances sur 800 PS et 980 NM et des tuners comme DTERaceChip ou McChip-DKR ont déjà montré des modifications plus ou moins étendues pour le S63B44Tx-V8. Si nous obtenons plus d'informations rapidement sur le M5 peint par Imolarot d'Abou Dhabi, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Schnitzer participe au concours BMW M5 (F90) de Imolarot

(Photo / s: Abu Dhabi Motors)

Voici les détails de la BMW M5:

  • Pièces tuning de AC Schnitzer (spoiler avant en deux parties, diffuseur en carbone, spoiler de toit, spoiler arrière)
  • Épées de seuil (éventuellement du programme M Performance Parts)
  • dépôts de carbone
  • 21 Roues forgées BiColor de type VIII
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (acier inoxydable, y compris les tuyaux d'échappement en carbone)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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