lundi 25 mars 2024
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Madlane.ltd Porsche 911 (993) Turbo dans un style GT2 fou!

Temps de lecture 3 Min.

Madlane.ltd Porsche 911 (993) Turbo dans un style GT2 fou!

La Porsche 911 GT2 de la série 993 est encore un rêve inestimable pour beaucoup. Un véhicule qui partageait en partie la technologie de la 959 et qui était en partie responsable de la fin de l'ère des moteurs six cylindres refroidis par air de Porsche. Et le spécimen des photos est une 993 GT2 si rare, du moins presque. Car la base n'est "que" une 993 Turbo, qui a pourtant été transformée en GT2 selon toutes les règles de l'art. Le véhicule vient de l'équipe de voie folle, d'Okayama, et la pièce unique est encore meilleure que l'originale à certains égards. La série 993 a été lancée en 1995 et contrairement aux versions précédentes de la 911, Porsche avait développé environ 80 % du véhicule à partir de zéro. Surtout le train de roulement (Suspension multibras en alliage léger) et le groupe motopropulseur a subi d'importantes modifications.

Porsche 911 (993) Turbo GT2

L'interprétation de Madlane de la GT2 a un somptueux Kit carrosserie en fibre de carbone y compris les élargisseurs d'ailes et les nouveaux tabliers avant et arrière. Ceci est rejoint par un magnifique nouvel ensemble de roues. Installés sont spécialement fabriqués, jantes Speedline en trois parties, qui impressionnent par un lit de jante poli comprenant une connexion à vis visible et une étoile de jante peinte en argent classique. Et sous le capot ? Là se trouve le célèbre moteur boxer de 3,6 litres, qui a bien sûr reçu d'importantes modifications. Ceux-ci assurent environ 50 ch de puissance en plus, ce qui est particulièrement vrai de la GT2 d'origineunité de commande du moteur est impliqué.

Turbos Kuehnle, Kopp & Kausch

Et pour compléter le pack GT2, les turbocompresseurs ont été remplacés par des turbos Kühnle, Kopp & Kausch d'une vraie GT2. D'innombrables autres détails comme le massif abaissement, le rouge central remorquage, le XXXXXL-aile arrièreQue système de freinage de sport avec leurs selles rouges et les disques perforés ainsi que les détails chics à l'intérieur complètent le one-off. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Réglage par Madlane.ltd / Photos: _tobinsta_
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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