dimanche 14 avril 2024
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Duo de puissance: Manhart BMW M8, X7, X6 M et X5 M SUV

Temps de lecture 5 Min.

Duo de puissance: Manhart BMW M8, X7, X6 M et X5 M SUV

Manhart Performance est dans la dernière poussée pour l'année 2019 et revient après la MHX3 maintenant un premier aperçu vier autres véhicules. Et le clou est sans doute le Manhart MH8 800 prévu basé sur la BMW M8 F92. Mais aussi les autres véhicules comme X7 (G07) et X5 M (G05) / X6 M (G06) seront probablement extrêmement puissants sur le chemin. Mais d'abord au M8. La compétition M8 avec amélioration des performances sur 800 PS sera sans aucun doute le nouveau fer de lance du répertoire du syntoniseur. Les deux images virtuelles montrent déjà un recto modifié et l’arrière du coupé de luxe est décoré avec des accents typiques de Manhart.

Duo de puissance: Manhart BMW M8, X7, X6 M et X5 M SUV

Le M8 a été renforcé grâce à une unité de commande supplémentaire MHtronik et à un système d’échappement sportif jusqu’à environ 175 PS. Il devrait donc avoir la marque des secondes 3 pour le sprint de 0 à 100 km / h bien en vue. Et qu'ici à 300-km / h n'est pas la fin est également claire. Décore visuellement le grand coupé avec un spoiler avant en carbone, des prises d’air modifiées dans le tablier, un diffuseur sportif en carbone et une petite lèvre de spoiler sur le hayon. En outre, les emblèmes bien connus de l’avant et de l’accordeur et, bien sûr, le grand pouce concave de 21, déjà sur le MH8 600 Coupé basé sur la BMW M850i a été utilisé. Et vous aurez certainement aussi un jeu de ressorts d’abaissement dans la plage du M8. Et bien sûr, quiconque veut peut fournir au véhicule complet la peinture de guerre typique de Manhart en or.

BMW X5 M et X6 M de Manhart

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Et Manhart voit également beaucoup de potentiel dans la nouvelle BMW X5 M SAV (Véhicule d'activité sportive) et le X6 M SAC techniquement identique (Coupe d'activité sportive). Bientôt, les Manhart MHX5 700 et MHX6 700 seront bientôt sur le tapis. Tous deux sont injectés avec, notamment, au moyen d'une unité de commande supplémentaire MHtronik et d'un système d'échappement sportif au moins 700 PS. Ainsi équipée, la deuxième marque 3,5 du sprint à 100 km / h est probablement à peine dépassée. Après tout, les deux véhicules ont besoin de moins de 625 secondes pour cette discipline déjà dans l’état standard avec 4 PS. Et si Manhart continue de supprimer la limitation d'usine de la vitesse maximale, le MHX5 700 et le MHX6 700 franchiront probablement la barre des 300 km / h.

Duo de puissance: Manhart BMW M8, X7, X6 M et X5 M SUV

Visuellement, le syntoniseur aborde les changements presque de la même manière que le M8. Cela signifie qu'il y a aussi une lèvre de spoiler en carbone à l'avant, de petits panneaux pour les entrées d'air dans le tablier, un diffuseur en carbone agressif et une petite lèvre de spoiler sur le hayon. En outre, les emblèmes du tuner avant et arrière et le jeu de roues forgées Concave One, qui sur le SAV & SAC auront probablement même une taille maximale de 23 pouces. Et enfin, vous aurez également un abaissement en tête ici et les deux véhicules pourront également profiter de la feuille d'or Manhart sur demande.

Plus c'est gros, mieux c'est, le Manhart MHX7 700

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Et les clients du BMW X7 G07 en auront également pour leur argent. Manhart ne donne pas encore de valeurs de performance pour l'énorme SUV de luxe, mais le M50i, qui a également le N63B44T3-V8 avec logiciel et système d'échappement, aura probablement peu de mal à franchir la barre des 650 PS. Après tout, cela a déjà été prouvé de manière impressionnante avec le Manhart MH8 600. Et si vous pouvez croire le lettrage MHX7 700 sur le rendu virtuel, alors vous prévoyez encore plus. Dans quelle mesure Manhart aura également une mise à niveau pour le B57D30 du M50d ou le xDrive30d plus faible n'est actuellement pas connu. Il en va de même pour le six cylindres B58B30 du «modèle de base» xDrive40i ou le plus grand xDrive50i. Mais c'est à nouveau optiquement plus concret. Ici aussi, vous comptez sur un petit ensemble aérodynamique en carbone avec spoiler avant et diffuseur arrière et le X7 reçoit également le jeu de roues forgées en interne, l'abaissement, la feuille d'or accrocheuse et les emblèmes du tuner si le propriétaire le souhaite. Et pour TOUS les véhicules, il y aura également les changements connus dans la cabine. Si nous recevons les premières informations sur l'un des véhicules en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Duo de puissance: Manhart BMW M8, X7, X6 M et X5 M SUV

(Photo / s: Performance de Manhart)

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le syntoniseur Manhart Performance? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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