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Récemment mis à jour le 2 juillet 2021 à 10h03
Tellement nouveau est le Manhart MH4 550 basé sur le coupé BMW M4 F82 pas. de l'étude dans l'année 2014 à la premier MH4 (2015) n’est passé que quelques mois et seulement un an plus tard, il existait une version encore plus violente que MH4 650. Avec des turbocompresseurs modifiés, un nouveau refroidisseur, un embrayage plus fort et d'autres détails tels que le réglage des puces en interne et bien sûr un système d'échappement sport, il est passé à un couple énorme de 658PS et 850NM (Niveau de puissance 4) et donc dans la ligue de divers super athlètes. Mais maintenant, nous aimerions vous montrer un autre exemple qui a été construit par MANHART Performance à la demande spéciale d'un client obsédé par la course.
Bien entendu, ce M4 est équipé du bicylindre turbo S55-3,0 ici au moyen de Étape 3 a été poussé sur 550 PS. L’augmentation des performances résulte d’un remaniement logiciel, d’un nouveau système de captage plein carbone d’Eventuri et d’un tuyau de descente sans chat destiné uniquement à l’exportation. Ceci, bien sûr, en combinaison avec les silencieux arrière MANHART en acier inoxydable, comprenant une commande d'amortisseur et des garnitures d'échappement revêtues de céramique, permet d'obtenir un environnement sonore insensé et garantit également une contre-pression réduite dans le système d'échappement.
Le point culminant du système est le fait qu'on en veut beaucoup au moyen de la post-injection Ratés à générer. Et le look du groupe motopropulseur Manhart est unique et entièrement taillé pour la piste de course. Un a été installé KW Variant 3 suspension coilover qui est spécialement conçu pour les vitesses de virage rapides et les virages rapides et n'a pas grand-chose à voir avec le confort. En termes d'aérodynamisme, il y avait un spoiler avant en carbone agressif de M Performance et le célèbre capot en carbone MANHART comprenant des prises d'air GTR.
Les grilles GTR ont non seulement un bon aspect, mais elles permettent également un meilleur refroidissement du moteur. À l’arrière, il y avait un diffuseur en carbone et un aileron arrière en carbone fixe déjà Édition piste MH2 630 fait son travail. Le M4 est complété par des entrées d'air en carbone dans le pare-chocs à droite et à gauche, des reins et des branchies noirs, des coques de rétroviseurs en carbone ainsi que le célèbre design MANHART avec des bandes décoratives rouges et les emblèmes avant et arrière au lieu de l'hélice BMW. Le point culminant visuel est sans aucun doute les jantes M Performance de 19 pouces peintes en rouge qui s'insèrent parfaitement dans le passage de roue. Et il y a aussi beaucoup de changements à l'intérieur.
Vous serez accueilli par des sièges baquets Recaro recouverts de cuir rouge avec des ceintures Schroth à points 4, un volant de performance Alcantara M avec indicateur de changement de vitesse et partout, vous trouverez un joli Sichtcarbon. Toutefois, le point fort ici est sans aucun doute la cage de sécurité rouge spécialement conçue, qui convient donc à l'apparence extérieure du MH4 et protège les occupants en cas de renversement. La banquette arrière a été enlevée sans plus attendre et a été équipée d’un extincteur. Le reste était recouvert d'une visière en cuir rouge recouvrant le coffre.
Avec le 550 PS et le 820 NM, le MH4 550 est beaucoup plus puissant que ses coéquipiers et nous pourrions bientôt obtenir les premiers temps sur différents circuits à partir de ce véhicule. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Performance de Manhart)
Voici les modifications apportées à la BMW M4 F82 Coupé
- Nom: Manhart MH4 550
- Base: BMW M4 F82 Coupé
- Augmentation des performances Stage 3 sur 550 PS et 820 NM (turbocompresseur modifié, nouveau refroidisseur, embrayage plus puissant, réglage des puces, admission Eventuri en carbone intégral, tuyau de descente sans catalyseur en combinaison avec les silencieux arrière MANHART en acier inoxydable avec commande de soupape et couvercles d'échappement revêtus de céramique)
- KW Variant 3 suspension coilover
- Becquet avant carbone de M Performance
- Capot en fibre de carbone MANHART avec prises d’air GTR
- Diffuseur de carbone
- becquet arrière fixe en carbone
- Entrées d'air de carbone dans les pare-chocs droite et gauche
- reins et branchies noirs
- Bouchons de miroirs en carbone
- Design MANHART à rayures rouges
- Emblèmes devant et derrière
- Jantes haute performance 19 pouces peintes en rouge
- Sièges baquets Recaro rouges avec sangles Schroth à la pointe 4
- Volant performance Alcantara-M avec indicateur de changement de vitesse
- Cage roulante rouge
- Siège arrière enlevé
- Extincteur de feu
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ce MH4 550 est pour la piste
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