Il n'est pas toujours nécessaire qu'il s'agisse du modèle M haut de gamme avec un puissant moteur à essence V8 lorsqu'il s'agit de mettre sur la route un véhicule de réglage BMW visuellement et techniquement impressionnant. Et quand il s'agit de régler les conversions, parfois moins c'est encore plus. En témoigne, par exemple, le X5 présenté sur ces pages. Il a été affiné par l'équipe MANHART Performance. Alors que l'équipe de Wuppertal est connue pour ses créations visuellement très accrocheuses, dans ce cas, entre autres, elle a renoncé au jeu de décalcomanies caractéristique, de sorte que la voiture est relativement réservée en termes de conception de couleurs.
MANHARTBMW X5 G05 M50D
Néanmoins, les spécialistes de MANHART Performance ont fourni des accents visuellement saisissants : celui sur le M50d, le modèle haut de gamme diesel de la génération X5 actuelle G05 la conversion à base se caractérise par divers composés de carbone Pièces de carrosserie de la maison Larte design à partir de: Le devant est traversant en plusieurs parties spoiler avant, de nouveaux inserts de calandre et un autre capot raffiné. Marquer la ligne de touche Couvertures de miroir, approche jupe latérale et cadres pour les latéraux Sorties d'air dans les ailes avant. Enfin, donnez à l'arrière un placé sous la lunette arrière Becquet et un grand insert diffuseur un look encore plus sportif. Ce dernier sert également de cadre parfait pour les nouvelles sorties d'échappement noires du système d'échappement.
La nouvelle paire de roues très généreusement dimensionnée sur laquelle X5 est en route: il s'agit de jantes en alliage à rayons en Y MANHART Classic Line mesurant 11 × 23 pouces. Ils sont équipés de pneus Continental SportContact 7 de taille 315/25 ZR23 et présentent une combinaison de rayons doubles et Y superposés. Avec leur finition noire mate, ils se fondent parfaitement dans le style sombre de la BMW. Pendant ce temps, l'intérieur est resté en grande partie dans son état standard de très haute qualité, y compris de grands éléments de garniture en carbone. La seule exception sont les nouveaux MANHARTTapis avec le lettrage de l'entreprise.
Couple maximal 465 PS et 870 Nm
Enfin, l'équipe MANHART en a naturellement profité pour compléter le M50d avec un autre Tuning performance apporter. Les spécialistes de MANHART Performance ont obtenu 400 ch et 760 Nm de l'usine, grâce à un quadruple turbocompresseur, à l'aide du moteur interne éprouvé Unité de commande supplémentaire MHtronik quelques chevaux de plus. Alors attends à partir de maintenant 465 PS et 870 Nm couple maximal pour propulser puissamment l'imposant SUV BMW vers l'avant si nécessaire.
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