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Travail en cours: 500 PS Manhart GR500 basé sur Toyota Supra!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 mars 2020 à 11h02

En tant que l'un des premiers tuners jamais Performance de Manhart jour nouveau Z4 (G29) équipé d'un vaste programme de réglage. En plus de quelques changements esthétiques, il y a eu une augmentation immédiate des performances à environ 440 ch et un système d'échappement modifié a également été rapidement disponible. Et les rendus virtuels montraient également un lettrage «MHZ4 500», qui indiquait que la marque de 500 ch du moteur B58 était déjà bien en vue. Et un autre indice vient avec le MANHART GR500 basé sur la cinquième génération de la Toyota Supra (A90). Il est connu pour être techniquement identique au Z4 et ici Manhart Performance indique une augmentation prévue des performances de 340 PS & 500 NM à 500 PS & 720 Newton mètres de couple sur son propre site Web. Incidemment, l'augmentation des performances est acoustiquement perceptible au moyen du silencieux arrière en acier inoxydable avec fonction de volet comprenant des sorties d'échappement en carbone en 4 × 100 millimètres qui, en combinaison avec des turbocompresseurs modifiés et un réglage de puce interne, réalisent le bonus de performance. Et une mise à niveau vers 480 PS et 650 NM en tant que «GR450» est déjà disponible.

Concave One Alus en noir satiné

Travail en cours: 500 PS Manhart GR500 basé sur Toyota Supra!

De plus, le reste sera profondément modifié. Manhart a fait don d'un aileron avant, d'un aileron arrière en carbone, d'un diffuseur arrière en carbone au corps et le jeu de décalcomanies bien connu pour le collage est disponible en option. De plus, la Supra est placée sur le célèbre Concave One Alus en noir satiné mat, qui mesure 9 x 20 pouces à l'avant (ET35 265/30 ZR20) et 10,5 x 20 pouces à l'arrière (ET45 285/30 ZR20), grâce aux combinés filetés KW Remplissez la variante 3 avec précision. Et à la fin, une mise à niveau est également prévue pour la cabine, qui est spécialement installée selon les exigences du client. Des petits détails à la sellerie cuir complète de Manhart Performance, il y a tout ce que votre cœur désire. PS. Actuellement disponible (Depuis le 03.2020, il existe une variante sur 450 PS et 670 Nm dans la boutique en ligne, nous ne pouvons pas voir à travers ici) Si nous recevons en temps utile des informations supplémentaires sur le Manhart GR500, il y a bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Travail en cours: 500 PS Manhart GR500 basé sur Toyota Supra!

(Photo / s: Performance de Manhart)

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le syntoniseur Manhart Performance? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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