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Manhart MHX5 700 basé sur BMW X5M avec 730 ch !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

Manhart MHX5 700 basé sur BMW X5M avec 730 ch !

Le succès donne raison à Manhart, mais il est en fait superflu de prendre un énorme SUV qui pèse plus de deux tonnes plus que 700 PS équiper. Mais à une époque d'abondance automobile, qui semble être un dernier soupir de moteurs à combustion puissants avant qu'ils ne soient (malheureusement) remplacés par des entraînements électriques, les tuners veulent montrer ce qui est techniquement faisable. Et les clients disent merci avec une série de commandes et de demandes de renseignements concernant la disponibilité d'un Kits de réglage. Il n'est donc bien sûr pas étonnant que le syntoniseur de Wuppertal s'attaque à nouveau à un modèle BMW. Les fans de BMW sont généralement avides de performances et toujours à la recherche d'automobiles sportives qui incarnent un certain caractère haut de gamme, mais qui sont dynamiques. Le nouveau Manhart MHX5 700, qui est basé sur le BMW X5M (F95), nous vous le présentons plus en détail aujourd'hui.

Colosse noir et or avec kit carrosserie en carbone !

Pour être un vrai Manhart, il se donne MHX5 700 pas satisfait de petites modifications subtiles. Il faut que ce soit le programme complet pour pouvoir porter le nom avec fierté et dignité. Et cet exemple le montre de manière impressionnante. C'est ainsi que le véhicule entre, entre autres kit carrosserie carbone de Manhart, qui est entièrement en fibre de carbone, et avec un nouveau capot avec prises d'air GTR et un spoiler avant était garni. De puissants deux pièces tombent également sur le côté jupes latérales en carbone, qui sont combinés de manière optimale avec ceux d'aspect carbone coques de rétroviseurs extérieurs harmoniser.

Enfin, la vue arrière est dominée par une vue en deux parties aileron arrière avec un regard brutal qui consiste non seulement en un gigantesque spoiler de toit se compose, mais aussi avec deux bosse comme Flaps monté sous la lunette arrière. Ce genre de restylage est un peu exagéré et détruit les lignes autrement subtiles du MHX5 700, mais qu'importe ! Ceci est rejoint par un gros, en deux parties Diffuseur, celui des quatre Tuyaux d'échappement est flanqué, qui sont disposés symétriquement. Et bien sûr, une deuxième couleur ne devrait pas manquer, et la possède donc Peinture devant et sur les côtés accents dorés, qui donnent un aspect particulier.

Manhart MHX5 700 basé sur BMW X5M avec 730 ch !

La technologie de suspension a également été améliorée, et ainsi de suite Ressorts d'abaissement H&R utilisé pour optimiser le comportement de conduite. Incidemment, même le noir satiné était Roues Concave One au format 10,5×22 pouces attaché au X5M modifié, sur lequel Pneus au format 295/30 ZR22. Il y a une option pour vivre derrière les gigantesques bobines Système de freinage haute performance avec des mises à niveau configurables individuellement.

L'intérieur est très classe moyennant un supplément !

Si le client participe à un Mise à niveau intérieure est intéressé, il obtient 5 pour son MHX700 moyennant un supplément palettes de commande, couvre-rayons de volant en carbone, brodé Tapis et des choses similaires qui offrent plus de luxe dans le cockpit.

Le moteur essence V4,4 biturbo de 8 litres assure des performances de conduite à couper le souffle !

Avec ce véhicule, la société de réglage de Wuppertal a la désignation de modèle sous-estimé. Le MHX5 700 ne fait pas ça seulement 700, mais croyez-le ou non PS 730 et gigantesque Couple maximal 900 Newtonmeter. Ceci est fait par un remappage ECU ou l'installation d'une unité de contrôle MHtronik supplémentaire de Manhart Performance. Un Système d'échappement en acier inoxydable Manhart avec une fonction de volet assure un son brut, et sont disponibles sur demande Downpipes Race sans catalyseur disponible qui, juste comme ça Tubes de remplacement OPF-Delete, ne sont approuvés que pour l'exportation, car ils se voient refuser la bénédiction du TÜV en Allemagne. Dans environ 4 secondes il passe à 100 km/h, et cela dans un colosse SUV de 2 tonnes. Cependant, nous ne savons pas si Manhart a désactivé ou non la limite électronique de 250 mph.

Manhart MHX5 700 basé sur BMW X5M avec 730 ch !

Notre avis sur le Manhart MHX5 700 :

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Kit carrosserie peut-être pas du goût de tout le monde, mais les valeurs intérieures sont fantastiques ! Nous félicitons les habitants de Wuppertal pour ce grand projet, qui retrouvera sûrement de nombreux fans. Comme toujours, nous avons ajouté une galerie de photos à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Performance de Manhart? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Crédit photo: Performance de Manhart

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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