lundi 19 février 2024
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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio comme MANHART QV 600 avec 653 PS!

Temps de lecture 4 Min.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio comme MANHART QV 600 avec 653 PS!

Ce n'est plus un secret que l'équipe de Performance de Manhart aussi braconnage loin de la marque BMW. Le répertoire ne cesse de croître et bien sûr le constructeur Alfa Romeo ne devrait pas manquer. Ici aussi, il existe des véhicules qui ont déjà une puissance suffisante en production en série, mais selon Manhart peuvent prendre une pelle plus. Et l'un de ces véhicules est que Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Type 952, 2.9 V6 QV AT8), qui a un six cylindres Ferrari F154 départ usine et peut être décrit comme exotique par rapport à la concurrence sous la forme de la Mercedes-AMG C63 ou de la BMW M3 / M4. Et c'est exactement ce que Manhart a maintenant clairement révisé et comme limité Manhart Giulia QV600 amenés dans la rue. Et comme d'habitude avec Manhart, la désignation de type spéciale donne un aperçu de la sortie qui est maintenant disponible. Cependant, vous vous accumulez assez profondément. Parce que l'italien sportif n'obtient pas "seulement" une mise à niveau à 600 chevaux, mais à plus de 650. Au moins avec le véhicule présenté, c'est-à-dire avec une puissance de Couple 653 PS et 790 NM le cas.

Alfa Romeo MANHART QV600

Bien entendu, le résultat dépend toujours de la sortie série fournie et peut en conséquence varier. La performance supplémentaire est obtenue, entre autres, au moyen de nouveau Descentes avec catalyseurs sportifs à 200 cellules, Silencieux arrière Remus avec des sorties d'échappement en carbone 4 × 100 mm et le V2,9 de 6 litres en a également deux Turbocompresseur étape 3.

Ainsi équipés, les 653 ch et 790 Nm de couple susmentionnés assurent des valeurs d'accélération considérablement améliorées, dont nous ne connaissons malheureusement pas en détail. Soit dit en passant, la transmission automatique à 8 vitesses d'usine est toujours utilisée et la puissance est toujours transmise à la route au moyen de la propulsion arrière. Nous estimons l'accélération à la vitesse sur route de campagne à un peu plus de 3 secondes et la vitesse de pointe devrait être d'environ 330 km/h. Incidemment, le tuner laisse le système de freinage dans son état d'origine, sur train d'atterrissage mais quelque chose a changé. Et il y a eu un abaissement au moyen de Ressorts de sport H&R à l'essieu avant et arrière. 

Roues forgées de la série Classic-Line

Et un nouveau aussi essieux montés a été donné à la Giulia. Sont intégrés Roues forgées pouces 20 de la série Classic-Line de Manhart au format 8,5 × 20 pouces avec pneus 255/30 à l'avant et 10 × 20 pouces avec des chaussons 295/25 à l'arrière. Les ronds sont peints en noir et s'assoient habilement avec un jaune Pinstripe du rebord de la jante. Et la combinaison de couleurs peut également être trouvée sur le véhicule.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio comme MANHART QV 600 avec 653 PS!

La Giulia Quadrifoglio en a une Ensemble de décoration avec des bandes de course gris / jaune mat sur le capot, le toit, le hayon et sur les côtés et des accents supplémentaires sur le tablier avant, le diffuseur arrière et le Couvertures de miroir. Les noirs aussi feux arrière sont installés dans cette copie. Soit dit en passant, Manhart ne construit que Véhicules 10 que MANHART QV600 et un exemplaire d'occasion d'environ 2 mois fait actuellement 3.750 XNUMX kilomètres pour 119.500 € offert. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio comme MANHART QV 600 avec 653 PS!

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Alfa Romeo MANHART QV 600 avec 653 PS & 790 NM !
Crédit photo: Performance de Manhart

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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