dimanche 14 avril 2024
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MANHART RS3 500 : Tuning Audi RS3 (8Y) Sportback & Limousine !

Temps de lecture 3 Min.

MANHART RS3 500 : Tuning Audi RS3 (8Y) Sportback & Limousine !

Le syntoniseur Manhart Performance a des nouvelles de l'actuelle Audi RS3 (8Y). Avec un premier aperçu virtuel du "MANHART RS3 500' a taquiné un nouveau projet. Le MANHART RS3 500 basé sur l'actuelle Audi RS3 (8Y) en version sportback et limousine est au centre du syntoniseur et devrait être programme de réglage devenir la solution miracle dans le segment des compactes. Et avec toute une gamme de mises à niveau pour le Optique ainsi que le Drive. Le point culminant des changements devrait certainement être le Boitier de puissance MHtronic que ce soit du légendaire cinq cylindres VW EA855 evo au lieu de l'énorme 400 ch d'usine 500 petit cheval devrait aller chercher. À cette fin, le nouveau modèle basé sur RS3 de Manhart est basé sur le Jantes Concave One au format 20 pouces, avec le doré caractéristique frise sont équipés en bord de jante.

MANHART RS3 500 Audi RS3

Et pour que le look des nouvelles jantes corresponde également à l'augmentation des performances, le RS3 reçoit également un ensemble L'abaissement des ressorts pour le châssis actif. Et aussi un Mise à niveau de l'échappement sous la forme d'un système d'échappement en acier inoxydable avec fonction de volet est prévu. Bien sûr, les changements optiques sont complétés par un changement optionnel Ensemble d'autocollants Manhart en or. Les précommandes pour le kit de réglage sont déjà acceptées. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Performance de Manhart
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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