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Manhart Performance VW Golf 7 R RS 450 avec 450 PS / 500 NM

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 mars 2021 à 06h01

Manhart Performance VW Golf 7 R RS 450 avec 450 PS / 500 NM

Manhart Performance est bien positionné pour l'avenir. Pendant longtemps, les gens ont non seulement gardé la marque BMW, ils ont également regardé en dehors de la boîte et les ont modifiés Toyota, Mercedes, Tesla et aussi devant les marques Jeep ou Bentley & Co. vous ne vous arrêtez pas. Et le répertoire comprend d'autres fabricants - nous n'avons jamais vu une Volkswagen de Manhart. Mais cela change maintenant avec le Manhart Performance VW Golf 7 R RS 450 basé sur le MK7 R "encore" actuel. Pendant le "golf normalo"Aussi bien que GTD et GTi ont déjà été remplacés, ce n'est pas encore le cas avec le modèle haut de gamme R. Selon les rumeurs actuelles, cela devrait venir avec le cinq cylindres turbo de 2,5 litres de l'Audi RS3, mais l'Ingolstadt avait quelque chose contre. Maintenant, il semble être un quatre cylindres de 2,0 litres avec 333 ch.

Manhart Performance 7R RS 450

Manhart Performance VW Golf 7 R RS 450 avec 450 PS / 500 NM

Mais quelle que soit la variante, la Manhart Performance 7 R RS 450 se moque des deux. Parce qu'en tant que Stage 2, il délivre actuellement 435-440 ch et environ 510-520 Nm de couple. Donc environ 130-140 PS et 100-120 NM de plus que la série. Cela met facilement le RS3 actuel à l'ombre. L'objectif est d'environ 450 PS et un bon 700 NM, mais pour lesquels d'autres changements (Injecteurs, pompe à carburant, etc.) doit être effectuée. Pour pousser la 888e génération EA3-TFSI de cette manière, Manhart a précédemment installé une admission ARMA Speed ​​Air Intake, un turbocompresseur TTE IS38 (TTE535) et un réglage de puce interne. Il existe également un système d'échappement avec un silencieux central MANHART et un tuyau de descente MANHART ainsi qu'un convertisseur catalytique HJS à 300 cellules. Et en option, il y a la possibilité de supprimer l'OPF pour l'exportation. Et aussi optiquement, quelque chose a changé sur le MK7 R.

fixation de spoiler avant discrète de Rieger

Manhart Performance VW Golf 7 R RS 450 avec 450 PS / 500 NM

Manhart a installé des ressorts hélicoïdaux de H&R dans le véhicule de la vidéo pour une meilleure tenue de route et la paire de roues interne MANHART Concave One 19 pouces (VA: 8,5 x 19 ”ET40 235/35 ZR19 / HA: 8,5 x 19” ET40 235/35 ZR19) poli en diamant gunmetal. En option, le Concave One peut également être commandé en noir satiné. Le corps a reçu un subtil accessoire de spoiler avant de Rieger et bien sûr le décor typique de Manhart. Le système de freinage dans le véhicule de la vidéo, d'autre part, correspond toujours à la série. Sur demande, MANHART Performance peut également installer un système plus puissant ici. Il en va de même pour la cabine, qui est standard dans le véhicule actuel. Ici aussi, Manhart peut éventuellement installer beaucoup d'individualité. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications ou une nouvelle mise à niveau concernant les performances, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Performance de Manhart)

Manhart Performance VW Golf 7 R RS 450 avec 450 PS / 500 NM

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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